Was sind Streckentrenner in der Bahn?

Zuletzt aktualisiert am 19. April 2026

Streckentrenner. Streckentrenner sind die einfachste, weil platzsparendste Form. Sie bestehen aus einem Isolator im Fahrdraht, der mit zusätzlichen, seitlichen Gleitstücken versehen und dadurch mit angelegten Stromabnehmern befahrbar ist.

Was ist der Unterschied zwischen Streckentrenner und Streckentrennung?

Ein Streckentrenner ist ein Bauteil in der Oberleitung und wird im Bahnhof benutzt um einzelne Schaltabschnitte zu trennen. Er darf mit max. 120 km/h befahren werden. Die Streckentrennung ist eine Zuführung einer einlaufenden Oberleitung, die einige Mastfelder parallel zur auslaufenden Oberleitung läuft.

Was ist eine Streckentrennung?

Die Streckentrennung ist ein erweiterter Fahrdrahtwechsel mit einem Abstand von 450 mm der beiden Kettenwerke von einander. Auf der freien Strecke sind die Trennungen in der Regel nicht schaltbar, bei Bedarf werden die Stromverbinder entfernt.

Was sind Schutzstrecken?

Als Schutzstrecke wird eine Trennstelle in Fahrleitungen bezeichnet, welche dazu dient, unterschiedliche Speiseabschnitte elektrisch voneinander zu trennen. Die Speisebereiche auf beiden Seiten einer Schutzstrecke dürfen beim Befahren auch nicht kurzzeitig leitend verbunden werden.

Was ist eine Schutzstrecke bei der Deutschen Bahn?

Der Begriff Schutzstrecke bezeichnet einen Gleisbereich hinter einem Signal. Sie schützt Züge vor größeren Kollisionsereignissen, wenn ein Zug ungeplanter Weise ein haltzeigendes Signal passiert.

Elektrische Streckentrennung | Was ist das? | FAQ | Alex E

Wozu dienen Streckentrenner?

Leichtbau-Streckentrenner können zur elektrischen Trennung der Oberleitung in Hauptgleisen, zwischen Haupt- und Neben gleisen sowie als Streckentrennung und paarweise als Phasen- oder Systemtrennstelle eingesetzt werden.

Was ist ein Schutzweg auf einer Eisenbahn?

Als Durchrutschweg (im Bereich der ehemaligen Deutschen Bundesbahn auch D-Weg genannt; in Österreich und zukünftig auch in Deutschland: „Schutzweg“) bezeichnet man im Eisenbahnbetrieb den Teil der für eine Zugfahrt vorgesehenen Fahrstraße, der als Schutzstrecke hinter dem Ziel der Fahrt aus Sicherheitsgründen gesichert ...

Was ist ein Flankenschutz auf der Bahn?

Flankenschutz beinhaltet alle Maßnahmen und Einrichtungen, die verhindern sollen, das Fahrzeuge seitlich in den für eine Zugfahrt freigegebenen Fahr- und Durchrutschweg gelangen. Flankenschutz kann mittelbar und unmittelbar gegeben werden.

Was ist Zugsicherung?

Zugbeeinflussung, Zugbeeinflussungssystem oder Zugsicherungssystem nennt man technische Anlagen und Systeme bei Eisenbahnen, die die Fahrt von Zügen in Abhängigkeit von der zulässigen Geschwindigkeit kontrollieren.

Wie funktioniert eine Oberleitung?

Eine Oberleitung besteht aus Spezialdraht, der in annähernd konstanter Höhe über dem Fahrweg angeordnet ist. Auf den elektrischen Triebfahrzeugen befinden sich Stromabnehmer, die in Kontakt mit der Oberleitung stehen. Der Stromkreis wird über die Schienen als Rückleiter wieder geschlossen.

Was ist eine ausgeprägte Streckgrenze?

Bei Stählen mit geringer oder gar keiner Legierung ist die Streckgrenze wegen des cottrellschen Effektes nicht eindeutig festzulegen, sie wird deswegen auch ausgeprägte Streckgrenze genannt. Daher wird häufig eine untere und eine obere Streckgrenze (R_eL und R_eH) festgelegt.

Was ist eine Cottrell-Wolke?

Eine Cottrell-Wolke (englisch Cottrell atmosphere) ist ein Konzept aus der Festkörperphysik und Werkstoffwissenschaft, um die Behinderung der Versetzungsbewegung durch Zwischengitteratome (Kohlenstoff oder Stickstoff) zu erklären. Die Theorie wurde von Alan Cottrell und B. Bilby 1948 beschrieben.

Was ist die untere Streckgrenze?

Die untere Streckgrenze R_eL ist die kleinste Spannung im Bereich des Fließens des Werkstoffes im Anschluss an die obere Streckgrenze R_eH, wobei Einschwingerscheinungen (z.B. durch die Kraftänderung) nicht berücksichtigt werden dürfen.

Was ist eine Streckentrennung Bahn?

Eine Streckentrennung ist eine als Trennstelle ausgenutzte, mehrfeldrige Nachspannung. Diese sind bei gewichtsnachgespannten Fahrleitungen ohnehin etwa alle 1500 Meter erforderlich.

Warum wird der Fahrdraht im Zick Zack geführt und wie groß ist diese Zick Zack Abweichung?

Wenn du mal nach oben schaust, siehst du: Die Oberleitung verläuft im Zickzack. Das hat einen guten Grund! So nutzt sich der Stromabnehmer am Zug nicht immer an derselben Stelle ab, sondern gleichmäßig. Das schont das Material – und der Zug bleibt länger fit!

Was ist eine Systemtrennstelle?

Als Systemtrennstelle oder Systemwechselstelle wird im elektrischen Eisenbahnbetrieb der Übergang zwischen zwei Stromsystemen bezeichnet. Dieser Übergang kann sich auf freier Strecke befinden, wobei dann jedoch nur Mehrsystemlokomotiven eingesetzt werden können, oder in einem Bahnhof (Systemwechselbahnhof).

Was ist ZUB 121?

Die Zugbeeinflussung 121, kurz ZUB 121 oder nur ZUB, ist ein auf dem normalspurigen schweizerischen Eisenbahnnetz eingesetztes punktförmiges Zugbeeinflussungssystem, wobei einzelne Abschnitte auch linienförmig überwacht werden konnten.

Was ist ein Zub?

ZUB oder Zub steht als Abkürzung für: Zentrale Unterstützungsgruppe des Bundes für gravierende Fälle nuklearspezifischer Gefahrenabwehr (kurz Zentrale Unterstützergruppe des Bundes), eine Arbeitsgemeinschaft verschiedener deutscher Bundesbehörden unter Führung des Bundeskriminalamtes in Wiesbaden, die am 1.

Was bedeutet ein Sperrsignal?

Ein Sperrsignal zeigt an, ob ein nachfolgender Gleisabschnitt befahren werden darf. Es gilt für Zug- und Rangierfahrten. Sperrsignale gibt es als Formsignal (Hs) und als Lichtsignal (Ls).

Was ist eine Flügelung bei einem Zug?

Als Flügelung oder Flügeln wird in der Fachsprache das fahrplanmäßige Trennen eines kombinierten Zuges und die Wiedervereinigung bei der Rückfahrt bezeichnet. Für diesen Vorgang wird auch der Begriff Zugteilung verwendet. Hierbei müssen nicht zwangsläufig unterschiedliche Endbahnhöfe erreicht werden.

Welche Arten von Flankenschutz gibt es?

Was ist ein Vorspannbetrieb in der Eisenbahn?

Von Vorspanntriebfahrzeug, Vorspann oder Vorspanndienst spricht man im Eisenbahnbetrieb, wenn mindestens zwei arbeitende Triebfahrzeuge mit Lokomotivführern besetzt an der Spitze eines Zuges laufen und keine Vielfachsteuerung vorhanden ist oder verwendet wird.

Was ist eine Schutzweiche?

Eine Schutzweiche ist eine Eisenbahnweiche, die zu einem Stumpfgleis führt und dazu dient, sich falsch bewegende Eisenbahnfahrzeuge von einem zu schützenden anderen Fahrweg fernzuhalten, damit ein spitzwinkliger Zusammenstoß in Form einer Flankenfahrt verhindert wird.

Was ist eine Wohnstraße?

Durch eine Wohnstraße soll das Nachbarschaftsleben im öffentlichen Raum innerhalb des Wohn- viertels gefördert werden. Die Gestaltung sollte so erfolgen, dass der zentrale Teil nicht hauptsächlich dem motorisierten Verkehr gewidmet ist.