Wie viele A380 sind noch im Betrieb?

Zuletzt aktualisiert am 10. Dezember 2025

Ende 2024 waren von den insgesamt acht A380 bereits sieben im Flugbetrieb am Flughafen München, ein weiterer folgte im Februar 2025. Somit sind alle acht A380 wieder im Einsatz.

Wie viele A380 sind noch im Einsatz?

Somit verbleiben aktuell noch die folgenden Betreiber des weltweit größten Passagierflugzeugs, von dem zwischen 2004 und 2021 nur 251 Exemplare gebaut wurden. British Airways: British Airways hat den A380 früh zurückgeholt, als sich eine Erholung des weltweiten Flugverkehrs anbahnte.

Wie lange fliegt der Airbus A380 noch?

Dezember 2021 die letzte A380.

Welche Airlines haben noch A380?

Wie viele A380 sind schon verschrottet?

Schon 25 verschrottete Airbus A380

Das sind rund 10 Prozent aller gebauten Exemplare. Das jüngste war das mit der Seriennummer 115, das 2013 an Air France ausgeliefert worden war.

Warum Der Airbus A380 Nur 2 Triebwerke Für Den Umkehrschub Nutzt

Wie viele Abstürze hatte die A380?

Das Flugzeug hat 220 Fenster und 16 Türen. Bis heute sind 251 A380 an 14 Kunden ausgeliefert worden. Der größte Kunde ist Emirates mit 116 Jumbos im Dienst.

Warum wurden 21 A380 verschrottet?

Nachfrage nach Ersatzteilen

Ein Grund für die Verschrottung stillgelegter A380-Flugzeuge ist der Bedarf an Ersatzteilen, der durch die Einstellung der Produktion noch verstärkt wird. Um die Flugzeuge weiterhin in Betrieb zu halten, müssen Fluggesellschaften manchmal andere Flugzeuge ausschlachten.

Fliegt überhaupt noch jemand einen A380?

Im April 2024 waren 189 Flugzeuge bei zehn Betreibern weltweit im Einsatz. Fünf der insgesamt fünfzehn operierenden Fluggesellschaften haben den A380 vollständig aus ihren Flotten ausgemustert .

Wie viel kostet eine Tankfüllung für einen A380?

Eine Tankfüllung für einen Airbus A380 kostet mehr als 100.000 Euro. Die Kerosinkosten betragen rund ein Drittel der Betriebskosten einer Fluggesellschaft. Hieraus erklärt sich, warum der Luftverkehr eine Treibstoffreduktion auch ohne staatliche Vorgaben oder andere regulative Eingriffe erreicht.

Wie viele A380 hat Air France?

Von einst zehn A380 bei Air France sind fünf Flugzeuge inzwischen komplett oder zumindest teilweise zerlegt.

Wie weit kann ein A380 ohne Auftanken fliegen?

Wie lange kann ein A380 ohne Auftanken fliegen? Der Airbus A380, ein kolossales Flugzeug, das für seine Erhabenheit und Größe bekannt ist, verfügt über eine bemerkenswerte Reichweite von etwa 8.000 bis 8.500 Seemeilen , sodass er bis zu 20 Stunden in der Luft bleiben kann, ohne aufgetankt werden zu müssen.

Ist ein A380 größer als eine 747?

Der Airbus A380 ist in fast jeder Hinsicht das größte jemals gebaute Passagierflugzeug. Er übertrifft die 747 in Bezug auf Spannweite, Kabinengröße, Gewicht und Passagierkapazität , obwohl die 747-8 den Titel in Sachen Länge für sich beansprucht.

Wie viel PS hat ein A380?

Die vier Triebwerke sind rund 32.000 PS stark – und zwar jedes einzelne für sich und nicht etwa alle zusammen! Sie beschleunigen den Jet fast bis auf Schallgeschwindigkeit. Gebaut wird der „Megaliner“ von Airbus, dem größten europäischen Flugzeug-Hersteller.

Wie viele Piloten sind im A380?

Die Lounges sind die größten der Welt. Die Kabinenbesatzung an Bord der Emirates A380 besteht aus 24 Flugbegleitern und zwei Cabin Service Assistants. Rund 10.000 Flugbegleiter und über 900 Piloten sind bei Emirates für die A380 ausgebildet.

Was kostet ein A380 neu?

Was kostet ein A380 Flugzeug? Laut Liste beläuft sich bei einem Airbus A380 der Preis auf 445,6 Million US-Dollar.

Warum wird der A380 nicht mehr produziert?

Nachfrage gestiegen Lufthansa setzt A380 wieder ein. Wegen hoher Nachfrage stellt die Lufthansa das größte Passagierflugzeug der Welt wieder in Dienst. Der A380 war vor drei Jahren ausgemustert worden, er galt als zu groß und zu teuer. Und in der Pandemie fehlte die Nachfrage.

Wie lange kann ein A380 in der Luft bleiben?

Der längste Flug aus den Vereinigten Arabischen Emiraten wird dabei vom aktuell längsten und grössten Linienflugzeug der Welt absolviert: Für die knapp 14'200 Kilometer benötigt der Airbus A380 rund 16 Stunden.

Welche Airline hat die meisten A380?

Emirates ist die mit Abstand größte Betreiberin des weltweit größten Passagierflugzeugs. An Singapore Airlines wurden ** A380 ausgeliefert. Emirates ist eine staatliche Fluggesellschaft mit Sitz in Dubai in den Vereinigten Arabischen Emiraten und Mitglied der Arab Air Carriers Organization.

Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Airbus A380 pro 100 km?

So beladen kann der A380-800 12200 km weit fliegen. Der Verbrauch dieser "High Density Version" beträgt also 199 t oder nur 1,9 kg/100 km pro Person, das sind 2,4 l/100 km pro Person bei einer Kraftstoffdichte von 800 kg/m³.

Warum war der A380 ein Flop?

Neben dem zu hohen Treibstoffverbrauch im Vergleich zur Konkurrenz nennt er Designfehler und Abstimmungsprobleme zwischen den Designteams als Fehlerquellen. Im März war der letzte A380 aus den Fertigungshallen in Toulouse gerollt. Der größte Passagierflieger war für Airbus zum finanziellen Flopp geworden.

Warum hat Emirates den A380 gestoppt?

Airbus kündigte Anfang 2019 an, die Produktion des Flugzeugs aufgrund geringer Bestellungen einzustellen. Nur Emirates, dessen Flotte über mehr als 100 Flugzeuge verfügt, kaufte das Riesenflugzeug in großen Mengen. Viele andere Fluggesellschaften haben ihre Flotten stillgelegt und sind auf kleinere Varianten wie den Airbus A350-1000 oder Boeing umgestiegen.

Was ist größer, die Boeing 777 oder der A380?

Tatsächlich ist die Boeing 777-9 mit 76,73 Metern (251 Fuß 9 Zoll) das längste jemals produzierte Verkehrsflugzeug und damit sogar noch länger als die Boeing 747-8. Zum Vergleich: Der Airbus A380 misst 72,73 Meter (238 Fuß 8 Zoll).

Wie viel ist der A380 als Schrott wert?

Leider ist der Airbus A380 im Gegensatz zur Boeing 747 nicht für den Umbau zu einem Frachtflugzeug geeignet. Allerdings beträgt der Schrottwert seiner Zelle und Komponenten rund 45 Millionen Dollar, und die vier riesigen Rolls-Royce Trent 900-Triebwerke kosten weitere 25 Millionen Dollar .

Welche technischen Probleme gibt es beim A380?

Undichte Notrutschen, gerissene Dichtungen und eine gebrochene Fahrwerksachse gehören zu den 95 Lufttüchtigkeitsanweisungen für den A380, die die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) seit Januar 2020 auflistet. Das ist etwa doppelt so viele Anweisungen wie für große Boeing-Flugzeuge im gleichen Zeitraum.

Warum scheiterte der A380?

Zu teuer, zu groß, zu spritdurstig und zu schwer: So lauteten die Argumente der Airlines, die ihre zunächst bestellten A380 Flieger wieder abbestellten.