Wie lange dauern Bauarbeiten einer Luegbrücke?

Zuletzt aktualisiert am 13. Juni 2026

Sanierung Luegbrücke: Phasen der Bauarbeiten Um die Brücke während dieser Bauphase zu entlasten, wird der Verkehr in beide Richtungen einspurig geführt. Die geplante Bauzeit beträgt 2,5 bis 3 Jahre.

Wie lange dauert die Sanierung der Luegbrücke?

Die Luegbrücke auf der Brennerautobahn muss erneuert werden, eine Sanierung ist nicht mehr möglich. Es wird mit einer Bauzeit von etwa sechs Jahren gerechnet. Seit dem 1. Januar 2025 ist sie aus Sicherheitsgründen nur noch einspurig je Fahrtrichtung befahrbar.

Wie lang ist die Baustelle auf der Luegbrücke?

Grund: Auf der Brennerautobahn (A13) sorgt die Großbaustelle an der Luegbrücke für erhebliche Verkehrsbehinderungen. Die Sanierung des maroden Bauwerks hat Anfang 2025 begonnen und wird voraussichtlich bis 2030 andauern.

Wie lange dauert eine Luegbrücke?

Ende März wurde planmäßig mit dem Neubau der Brücke neben der bestehenden Brücke begonnen. Die Arbeiten sollen bis Ende 2030 dauern.

Wie lange dauern die Bauarbeiten auf dem Brenner?

Die Brennerautobahn ist die wichtigste Verkehrsachse der Alpen auf dem Weg von Österreich nach Italien. Ab 2025 ist ein langfristiges Bauprojekt zur Erneuerung und Sanierung der Strecke geplant, die mindestens bis zum Jahr 2030 andauern wird.

A 13 Brenner Autobahn Neuerrichtung Luegbrücke

Ist die Luegbrücke heute befahrbar?

Aktuell sind uns keine Verkehrsbehinderungen bekannt. Bitte prüfen Sie vor Fahrtantritt asfinag.at/webcams. Aufgrund des erwarteten starken Verkehrsaufkommens darf die Luegbrücke heute (0-24h) zeitweise zweispurig befahren werden. Busse und LKWs dürfen ausschließlich die linke Fahrspur nutzen.

Wann wird die Luegbrücke einspurig?

Um die Bestandsbrücke statisch zu entlasten, ist auf der Luegbrücke seit 1. Jänner 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen notwendig.

Wer saniert die Luegbrücke?

Nach mehr als 55 Jahren wird die Luegbrücke an der Brenner Autobahn in Tirol komplett erneuert. Mit dem Abbruch und der Neuerrichtung wurde das eingespielte Team von PORR und STRABAG beauftragt. Das baulogistisch höchst spannende Projekt wird Ende 2030 fertiggestellt.

Was kostet die Luegbrücke?

Das Sanierungsprojekt, das rund 217 Millionen Euro kostet, umfasst den Neubau der Brücke, weitere begleitende Maßnahmen im Gesamtwert von 387 Millionen Euro und wird von Porr und Strabag durchgeführt.

Kann man den Brenner umfahren?

Neben der Brenner Landesstraße gibt es noch andere Möglichkeiten, wie man sich die Maut auf dem Weg in den Süden sparen kann. Sobald man von einem Stau am Brenner hört, bietet es sich an, das Gebiet großräumig zu umfahren. Ansonsten riskiert man, für mehrere Stunden vor der Brücke warten zu müssen.

Ist der Brenner 2025 gesperrt?

ist auf der A12 Inntal Autobahn un der A13 Brenner Autobahn in der Zeit zwischen 6.Oktober 2025 bis 17. Oktober 2025 jeweils von Montag bis Donnertag in der Zeit von 21:00 Uhr bis 05:00 Uhr in beiden Fahrtrichtungen verboten.

Welche Alternativen gibt es zum Brennerpass?

Weitere Brenner-Alternativrouten
  • Gotthard-Route (nach Südfrankreich und Italien)
  • Pyhrn Autobahn (nach Kroatien und Slowenien)
  • Großglockner-Hochalpenstraße (nach Kroatien und Slowenien)

Wo fängt die Luegbrücke an?

Die im Dezember 1968 fertiggestellte Brücke erstreckt sich auf 1804 Meter zwischen Gries am Brenner und dem Brennersee. Trotz umfangreicher Sanierungen Anfang der 2000er sowie zwischen 2012 und 2014 bleibt die Luegbrücke das Sorgenkind der Brennerroute.

Wie lange dauert eine Sanierung?

Abhängig von Zustand und Alter der Wohnung sowie von den geplanten Maßnahmen dauert eine Sanierung zwischen drei Wochen und drei Monaten. Sollen in der Wohnung Tapeten, Bodenbeläge sowie Sanitärobjekte erneuert werden, können Sie bei zügigem Ablauf meistens nach einem Monat Bauzeit neu vermieten.

Wie hoch ist die Maut für die Brennerautobahn im Jahr 2025?

Die Maut-Vignetten 2025 für Österreich:

1 Tag: 9,30 Euro (nur digital erhältlich!) 10 Tage: 12,40 Euro. 2 Monate: 31,10 Euro. 1 Jahr: 103,80 Euro (statt 96,40 Euro im Vorjahr)

Wann wird die Wartenaubrücke saniert?

Die Wartenaubrücke wird saniert, um ihre Verkehrssicherheit und den historischen Charme zu bewahren. Mit der Erneuerung von Fahrbahn, Geh- und Radwegen sowie der Restaurierung des Geländers bleibt sie eine wichtige Verbindung zwischen Wartenau und Hamm. Die Arbeiten sollen bis 2027 abgeschlossen sein.

Warum heißt die Luegbrücke so?

Sie ist nach dem Ort Lueg im Tal unterhalb der Brücke benannt, einer ehemaligen Höhlenburg und Zollstätte des mittelalterlichen Tirols, von der nur noch eine Kapelle und das Widum existieren.

Wie alt ist die Luegbrücke?

Mit 1.804 m ist die Luegbrücke die längste Brücke der Brennerautobahn. Errichtet in den Jahren 1966 bis 1968 ist sie auch eine der ältesten.

Ist die Luegbrücke in Österreich oder Italien?

Das letzte Teilstück in Österreich vor der Grenze zu Italien, die Luegbrücke, muss erneuert werden (aktuelle Infos zum Bau finden sich hier). Das wird voraussichtlich bis 2030 dauern. In dieser Zeit wird der Verkehr die meiste Zeit nur auf einer Spur in jede Richtung fließen. Sofern er denn fließt.

Wann wird die Luegbrücke fertiggestellt sein?

Fertigstellung Ende 2030 geplant

Das baulogistisch höchst spannende Projekt wird Ende 2030 fertiggestellt. Mit 1,8 km ist die Luegbrücke nicht nur die längste Brücke der A13 Brenner Autobahn in Tirol, sondern auch eines ihrer kompliziertesten Bauwerke. Täglich wird sie durchschnittlich von 32.000 Fahrzeugen befahren.

Wie hoch ist der Brennerpass?

Der Brennerpass liegt im gleichnamigen Ort im Eisacktal - Südtirol, auf 1374 m Höhe und nur 80 km von Bozen entfernt.

Kann man aktuell über den Brenner fahren?

Es werden keine Störungen auf dieser Strecke gemeldet.

Warum heißt der Brenner Brenner?

Der Name Brenner geht wohl auf den rätischen Volksstamm der Breconen zurück, die in vorchristlicher Zeit aus Nordtirol über den Pass nach Süden vordrangen.

Welche Alternativen gibt es zur Brennerautobahn?

Weitere Brenner-Alternativrouten
  • Gotthard-Route (nach Südfrankreich und Italien)
  • Pyhrn Autobahn (nach Kroatien und Slowenien)
  • Großglockner-Hochalpenstraße (nach Kroatien und Slowenien)