Zuletzt aktualisiert am 9. Februar 2026
Die Bauarbeiten am 18 Kilometer langen Fehmarnbelt-Tunnel zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der dänischen Insel Lolland laufen seit 2021. Die Fertigstellung war eigentlich bis Ende 2029 geplant.
Wo ist die Brücke von Deutschland nach Dänemark?
Eine 20 Kilometer lange Brücke über die Ostsee, die vom schleswig-holsteinischen Puttgarden bis auf die dänische Insel Lolland führen wird.
Ist die Brücke von Fehmarn nach Dänemark schon fertig?
Die prognostizierte Fertigstellung hat sich mehrmals verschoben; war ursprünglich das Jahr 2021 als Bauende angedacht gewesen, ging man im Jahr 2023 von einer Fertigstellung im Jahr 2029 aus. Die Schienenanbindung wird jedoch nicht vor 2032 fertiggestellt sein.
Wie lange dauert die Fahrt durch den Fehmarnbelt-Tunnel?
Nach Fertigstellung des Fehmarnbelt-Tunnels dauert die Fahrt von Puttgarden nach Rødbyhavn nur noch sieben Minuten mit dem Zug und 10 Minuten mit dem Auto. Ein klarer Vorteil im Vergleich zur Fähre.
Wie hoch sind die Kosten für die Durchfahrt durch den Fehmarnbelt-Tunnel?
Deutschland ist für die Anbindung auf seinem Territorium zuständig, Kosten: 3,5 Milliarden Euro. Femern A/S soll sich der Tunnel durch die Maut refinanzieren. Rund 66 Euro seien für eine Durch- fahrt der 18 Kilometer langen Röhre im Auto fällig, für Laster rund 280 Euro.
Zwischen Deutschland und Dänemark: Mega-Baustelle Fehmarnbelttunnel | Die Nordreportage | NDR Doku
Wie weit ist der Tunnel Fehmarn in Dänemark?
Technische Daten. Der 18 km lange Fehmarnbelt-Tunnel wird die dänische Insel Lolland mit der deutschen Insel Fehmarn (Schleswig-Holstein) verbinden. Er wird der weltweit längste Absenktunnel für den kombinierten Schienen- und Straßenverkehr sein.
Welche Nachteile hat der Fehmarnbelt-Tunnel?
- es die größte Baustelle Nord-Europas wird.
- es sich wirtschaftlich nicht rechnet.
- täglich nur 5500 Fahrzeuge den Fehmarnbelt queren – als Vergleich: durch den Hamburger Elbtunnel fahren täglich bis zu 145000 Fahrzeuge.
- andere wichtigere Verkehrsprojekte das Geld benötigen.
Wo fängt der Fehmarnbelt-Tunnel an?
Errichtet wird ein 18 Kilometer langer, kombinierter Straßen- und Eisenbahntunnel zwischen dem deutschen Fährhafen Puttgarden auf Fehmarn und der dänischen Hafenstadt Rödby auf Lolland (sogenannte Vogelfluglinie) sowie auf deutscher Seite ein neuer, rund 1,5 Kilometer langer Fehmarnsund-Tunnel, der das schleswig- ...
Wird der Fehmarnbelt-Tunnel mautpflichtig?
Kopenhagen. Grund: Die Dänen sollen für die Passage des Tunnels zwischen Rødbyhavn und Puttgarden Maut zahlen, für den deutschen Teil der Röhre brauchen sie zusätzlich eine Maut-Vignette.
Wie heißt die Brücke zwischen Fehmarn und Dänemark?
Das Wahrzeichen der Insel - die Fehmarnsundbrücke - verbindet seit ihrer Inbetriebnahme am 30. April 1963 den Süden der Insel mit dem schleswig-holsteinischen Festland.
Kann man die Fehmarnbelt Baustelle besichtigen?
Besuchen Sie das Infocenter in Burg und erfahren Sie bei einer kostenlosen Führung mehr über den 18 Kilometer langen Fehmarnbelt-Tunnel sowie die laufenden Bauarbeiten auf Fehmarn und Lolland. Die etwa 30-minütige Führung beginnt um 11.30 Uhr und ist kostenlos. Eine Anmeldung ist nicht erforderlich.
Ist die Brücke nach Fehmarn frei?
Ja, grundsätzlich ist es seit dem 01.09.2024 wieder möglich, die Fehmarnsundbrücke zu Fuß und mit Fahrrad (Fahrradfahrer müssen auf dem Weg schieben.) zu überqueren.
Wie wird der Fehmarnsundtunnel das Festland verbinden?
Der Fehmarnsundtunnel soll die Insel Fehmarn mit dem schleswig-holsteinischen Festland verbinden und als Absenktunnel den Fehmarnsund unterqueren. Der Tunnel wird in vier Röhren die Bundesstraße 207 mit vier Fahrstreifen und die Bahnstrecke Lübeck–Puttgarden mit zwei Streckengleisen aufnehmen.
Wie heißt die Brücke zwischen Deutschland und Dänemark?
Am 4. Januar 1960 wurde mit dem Bau der Fehmarnsundbrücke begonnen. Seit 1999 steht die "Brücke des Friedens" nach Skandinavien unter Denkmalschutz. Auch in Zukunft soll sie eine wichtige Rolle spielen.
Wie erreicht man die Insel Fehmarn mit dem Auto?
Anreise mit dem Auto
Folgen Sie der Autobahn A1 in Richtung Norden. Bei Heiligenhafen, kurz vor Fehmarn, geht die A1 über in die Bundesstraße 207/E47. Diese führt Sie über die Fehmarnsundbrücke direkt nach Fehmarn. Planen Sie Ihre Anreise ganz einfach mit dem Routenplaner.
Wird die Fehmarnsundbrücke abgerissen?
Die Fehmarnsundbrücke steht seit 1999 unter Denkmalschutz. Die Brücke wird also nicht abgerissen, sondern bleibt auch nach Inbetriebnahme des Tunnels für den langsamen Verkehr, Fußgänger und Radfahrer erhalten.
Welche Kritik gibt es an der Fehmarnbeltquerung?
Mangelhafte Planung eines überflüssigen Milliarden-Projekts. Die feste Fehmarnbeltquerung ist Europas teuerstes Infrastrukturprojekt und ökologisch höchst riskant. Zudem weist die Querung, deren Notwendigkeit unzureichend geklärt ist, schwere Planungsmängel auf.
Wie lange dauert der Fehmarnbelt-Tunnel?
Von 2029 an wird die Fahrt durch den 18 Kilometer langen Tunnel nur noch sieben Minuten mit dem Zug und zehn Minuten mit dem Auto dauern. Das Königreich Dänemark ist für die Planung, den Bau, die Finanzierung und den Betrieb der festen Fehmarnbeltquerung sowie den Ausbau der dänischen Anbindung zuständig.
Wie tief liegt der Fehmarnbelt-Tunnel?
Über einen Zeitraum von 18 Monaten wird der Meeresboden durch den Fehmarnbelt auf einer Länge von 18 Kilometern in 30 Metern Tiefe 16 Meter tief und 150 Meter breit mit Baggern ausgehoben. Das Gesamtvolumen des Aushubs soll gemäß Planung rund 14.500.000 Kubikmeter umfassen.
Wie tief ist die Ostsee zwischen Fehmarn und Dänemark?
Zwischen der deutschen Insel Fehmarn und der süddänischen Insel Lolland liegen 18 Kilometer Ostsee, in deren Boden auf ganzer Länge gerade eine enorme Rinne ausgebaggert wird: durchschnittlich 12 Meter tief und am Boden bis zu 50 Meter breit.
Sind Tunnel in Norwegen mautpflichtig?
Maut wird in Norwegen auf bestimmten Strecken, Brücken, Tunneln sowie in vielen Städten als City-Maut fällig. Es gibt keine generelle Autobahnmaut, auch Landstraßen können gebührenpflichtig sein. Die Durchfahrt an den Mautbrücken wird automatisch per Nummernschilderkennung registriert.
Was ist der Große-Belt-Bahntunnel?
Der Großer-Belt-Bahntunnel verbindet die dänische Insel Sprogø mit der dänischen Stadt Korsør auf Seeland im Osten und ist Teil der festen Großen-Belt-Querung (Brücken- und Tunnelverbindung für sowohl Straßen- als auch Schienenfahrzeuge) nach Nyborg auf Fünen im Westen.