Zuletzt aktualisiert am 2. Februar 2026
Ultraleichtflugzeuge dürfen in Deutschland nur auf dafür zugelassenen Flugplätzen starten und landen. Oft werden für Ultraleicht-, Motor- und Segelflug die gleichen Flugplätze genutzt. Sehr häufig findet auf diesen Sportflugplätzen auch kommerzieller Flugverkehr statt.
Wo darf ein Ultraleichtflugzeug in Deutschland landen?
Ultraleichtfluggelände werden in Deutschland im Normalfall als Sonderlandeplätze gemäß § 6 des Luftverkehrsgesetzes in Verbindung mit den §§ 49–53 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung genehmigt. Dabei ist die Betriebsgenehmigung auf Ultraleichtflugzeuge oder Luftsportgeräte eingeschränkt.
Kann man mit einem Ultraleichtflugzeug überall landen?
Ein Ultraleichtflugzeug ist leichter und fliegt normalerweise langsamer als ein normales Leichtflugzeug. Es kann fast überall landen, oft auf einem freundlichen Bauernfeld .
Wo dürfen Ultraleichtflugzeuge geflogen werden?
Ultraleichtfahrzeuge dürfen nicht über dicht besiedelte Gebiete von Städten, Ortschaften oder Siedlungen oder über Menschenansammlungen im Freien geflogen werden . Gewichtszulagen können für amphibische Landevorrichtungen und im Notfall einsetzbare Geräte, darunter ballistische Fallschirmsysteme, gewährt werden.
Was darf man mit einem ultraleichten Flugschein Fliegen?
Was ist ein Ultraleichtflugzeug
Das maximale Abfluggewicht (MTOW) eines UL-Flugzeuges beträgt in Deutschland 600 kg. Das bedeutet: Inklusive Pilot, Passagier, Gepäck und Treibstoff darf das Flugzeug nur ein Gewicht von 600 kg haben.
Deutschland Rundreise im Ultraleichtflugzeug
Kann man mit einem Ultraleichtflugzeug über eine Stadt fliegen?
Ultraleicht-Gesetze und -Vorschriften
Die FAA-Regeln Teil 103 gelten für einsitzige Ultraleichtflugzeuge. Piloten müssen die bundesstaatlichen und staatlichen Luftfahrtgesetze kennen und einhalten. Ultraleichtflugzeuge dürfen nicht über Ballungsgebieten wie Städten oder Ortschaften fliegen .
Kann ich mit einem Ultraleichtflugzeug auf einem Flughafen landen?
Flughäfen sind für Ultraleichtpiloten möglicherweise der einzige Ort, an dem sie sicher und legal operieren können . Da es sich bei einigen Leichtflugzeugen (LSA) und allen Ultraleichtflugzeugen um relativ langsame Fluggeräte handelt, vertragen sie sich nicht gut mit Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt.
Wie hoch ist die Todesrate bei Ultraleichtflugzeugen?
In den USA sterben jährlich durchschnittlich 60 Menschen bei Abstürzen von Ultraleichtflugzeugen. Diese Zahl wird in Zukunft zweifellos noch steigen. In den USA und Kanada gibt es kaum Vorschriften für die Lizenzierung von Piloten oder die Konstruktion und den Bau von Ultraleichtflugzeugen.
Was sind die Nachteile von Ultraleichtflugzeugen?
Diese kleinen, leichten Flugzeuge bieten zwar einzigartige Vorteile, stellen aber auch besondere Sicherheitsherausforderungen dar – insbesondere beim Betrieb in geringer Höhe. Die mit dem Ultraleichtfliegen in geringer Höhe verbundenen Risiken können zu Unfällen mit schwerwiegenden Folgen führen.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit des Ultraleichtflugzeugs?
Die Höchstgeschwindigkeit eines Ultraleichtflugzeugs bei voller Leistung beträgt 55 Knoten oder etwa 63 Meilen pro Stunde. Wie weit kann ein Ultraleichtflugzeug fliegen? Die Reichweite eines Ultraleichtflugzeugs hängt von seiner Treibstoffkapazität und seinem Treibstoffverbrauch ab. Viele Ultraleichtflugzeuge können jedoch über 100 Meilen ohne Auftanken fliegen.
Wie viel kostet ein Ultraleichtflugzeug?
Kosten: Günstig bei Verbrauch und Landung
Hinzu kommt, dass die Landegebühren mit 6,50 Euro sehr gering sind. Ein neues Ultraleichtflugzeug kostet um die 150.000 Euro, gebraucht bekommt man sie unter 100.000 Euro.
Wie hoch darf man mit einem Ultraleichtflugzeug Fliegen?
ULs dürfen außerdem genauso hoch fliegen, wie die bekannten Flugzeuge (Cessna, Piper usw.), also maximal FL95 (= 9500 Fuß über Meeresspiegel, ~2900 Meter). Diese ist die maximale Höhe, die man ohne Druckkabine erreichen kann, egal mit welcher Maschine.
Was kostet das Ultraleicht-Training?
Ein typischer Ultraleichtflugkurs umfasst 10 bis 15 Stunden Doppelflugunterricht und ebenso viel Bodenunterricht. Wenn Sie jedes Wochenende fliegen, kann der Kurs mehrere Monate dauern. Die durchschnittlichen Kosten für Doppelflugunterricht betragen 60 bis 90 US-Dollar pro Stunde und für Bodenunterricht 10 bis 25 US-Dollar pro Stunde .
Wo darf ich mit einem Ultraleichtflugzeug in Deutschland landen?
Ultraleichtflugzeuge dürfen in Deutschland nur auf dafür zugelassenen Flugplätzen starten und landen. Oft werden für Ultraleicht-, Motor- und Segelflug die gleichen Flugplätze genutzt. Sehr häufig findet auf diesen Sportflugplätzen auch kommerzieller Flugverkehr statt.
Wie viel Reichweite hat ein Ultraleichtflugzeug?
Durch das geringe Abfluggewicht (zwischen 220 und 260 kg) sind Flugzeiten bis zu sechs Stunden und Reichweiten bis zu 1000 km möglich.
Was kostet ein Schein für ein Ultraleichtflugzeug?
Es gibt keine genauen durchschnittlichen Kosten, die für ganz Deutschland gelten, jedoch kann man sagen, dass die Preise für eine Ultraleicht-Flugausbildung im Allgemeinen zwischen 4.000 Euro bis 5.000 Euro im Verein und 8.000 Euro bis 9.000 Euro in einer kommerziellen Flugschule liegen können.
Wie sicher ist ein Ultraleichtflugzeug?
Ultraleichtflugzeuge sind übrigens genauso sicher wie größere Maschinen und sind in Deutschland sogar gesetzlich mit einem Gesamtrettungssystem (also einem großen Fallschirm, der die Maschine zum Boden bringt) ausgerüstet. Außerdem (und das gilt für alle Maschinentypen!)
Welchen Schein braucht man für ein Ultraleichtflugzeug?
Um Ultraleichtflugzeuge fliegen zu dürfen, ist ein Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer erforderlich. Das ist eine nationale Fluglizenz, die aber europaweites Fliegen mit in Deutschland zugelassenen Luftsportgeräten ermöglicht. Dabei sind die Bedingungen des Gastlandes maßgebend.
Wie lange dauert ein ultraleichter Flugschein?
Ebenso wie die praktische Abschlussprüfung können auch diese Flüge an einem Wochenende erfolgen. Möchten Sie die Ausbildung auf Feierabend oder Wochenendbasis durchführen, müssen Sie ca. 4 bis 5 Monate Zeit einplanen.
Wie hoch ist die maximale Zuladung eines Ultraleichtflugzeugs?
ULs sind nämlich höchstens Zweisitzer. Da ihre maximale Abflugmasse in Deutschland auf 600 Kilo begrenzt ist und das Leergewicht in der Regel um die 300 bis 350 Kilo beträgt, sind höchstens 300 Kilo Zuladung möglich: für Insassen, Treibstoff und Gepäck.
Welches Ultraleichtflugzeug ist der beste?
Bei den ultraleichten Dreiachsern landet der sportliche Tiefdecker VL3 Evolution von JMB Aircraft mit 20 Neuzulassungen auf dem ersten Platz. Mit 17 Neuzulassungen folgt die C42 von Comco Ikarus auf dem zweiten Platz – der bewährte Schulterdecker aus Mengen war viele Jahre lang unangefochtener Marktführer.