Zuletzt aktualisiert am 4. November 2026
Bis Ende Juni 2026 wurden insgesamt 1289 Exemplare der Boeing 787 („Dreamliner“) produziert und ausgeliefert.
Wie viele Boeing 787 fliegen noch?
Von der Boeing 787 (Dreamliner) wurden bis Sommer 2026 insgesamt 1289 Maschinen gebaut und ausgeliefert. Der weitaus größte Teil davon – rund 900 bis 1000 Flugzeuge – ist weltweit täglich im aktiven Linienflugdienst bei Fluggesellschaften wie All Nippon Airways, United Airlines oder der Lufthansa Group im Einsatz.
Welche 787 Modelle gibt es?
- 5.1 Boeing 787-3 (nicht realisiert)
- 5.2 Boeing 787-8.
- 5.3 Boeing 787-9.
- 5.4 Boeing 787-10.
Wie viele Boeing 787 hat Lufthansa?
Die Kernmarke Deutsche Lufthansa betreibt aktuell 12 Boeing 787-9 Dreamliner in ihrer aktiven Flotte. Innerhalb der gesamten Lufthansa Group Investor Relations (inklusive Austrian Airlines mit 2 Maschinen) liegt der Bestand bei insgesamt 14 Boeing 787.
Was ist eine 787 wert?
Im Jahr 2019 lag der Listenpreis für eine 787-8 bei 248,3 Mio. US-Dollar, für eine 787-9 bei 292,5 Mio. US-Dollar und für eine 787-10 bei 338,4 Mio. US-Dollar. Der Wert einer neuen 787-9 lag 2018 bei 145 Mio. US -Dollar, gegenüber 135 Mio. US-Dollar im Jahr 2014. Möglicherweise wurde sie jedoch für 110–115 Mio. US-Dollar verkauft, um den Verkauf der A330neo zu verhindern, während eine A330-900 einen Wert von 115 Mio. US-Dollar hat.
787-10 vs. A350-1000! AeroNewsGermany
Ist es noch sicher, mit einer Boeing 787 zu fliegen?
Aktuell genießt die 787 jedoch weiterhin einen hervorragenden Sicherheitsstandard. „Wir wissen zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht, was den Absturz der Air India verursacht hat“, sagt Scott Hamilton, Geschäftsführer des Luftfahrtberatungsunternehmens Leeham Company. „Aber aufgrund dessen, was wir über das Flugzeug wissen, würde ich ohne Zögern in eine 787 steigen.“
Was ist besser, 777 oder 787?
Die Boeing 777 ist ein größeres, breiteres Langstreckenflugzeug für stark gebuchte Routen, während der Boeing 787 Dreamliner neuer, leichter und sparsamer ist. Die 777 bietet oft etwas mehr Sitzbreite, die 787 ein besseres Kabinenklima mit weniger Jetlag.
Was kostet ein 787 Dreamliner?
Leeham News berichtete am Montag, dass der am häufigsten genannte Verkaufspreis für eine neue 787-9 bei 125 Millionen Dollar liegt, während eine kleinere 787-8 für 110 Millionen Dollar zu haben ist – ein Rabatt von fast 48% gegenüber dem Listenpreis von 224,6 Millionen Dollar.
Welches Flugzeug ist besser, die 777 oder der 787 Dreamliner?
Aus Passagiersicht bietet die 787 einen niedrigeren Kabinendruck, eine höhere Luftfeuchtigkeit, größere Fenster und eine leisere Kabine, wodurch die Müdigkeit auf Langstreckenflügen deutlich reduziert wird.
Was ist besser, A380 oder Boeing 787?
Beide Flugzeuge sind auf ihre Art herausragend, aber für unterschiedliche Zwecke gebaut: Der Airbus A380 bietet maximalen Platz und Laufruhe, während die Boeing 787 durch effiziente Direktverbindungen und moderne Kabinenluft überzeugt. Es gibt kein pauschales „besser“, da sie für verschiedene Flugkonzepte stehen. ·Navgeek Aviation
Welches ist das beliebteste 787-Modell?
Das beliebteste Modell – die 787-9 – dominiert die Bestellungen mit ihrer perfekten Balance aus Reichweite 7.565 Seemeilen und Kapazität 296 Sitzplätzen.
Wie viel kostet eine 787?
Eine Boeing 787 kostet laut den letzten offiziellen Listenpreisen je nach Variante zwischen 224 Millionen und 338 Millionen US-Dollar, wobei Rabatte oder luxuriöse Innenausstattungen den Endbetrag stark verändern. ·World Of Luxury
Warum ist die 787-8 weniger beliebt?
Die 787-8 ist für einige Fluggesellschaften auf bestimmten Strecken finanziell sinnvoll, hat aber im Wesentlichen dasselbe Problem wie die 737 MAX 7: Das Modell, das die nächstgrößere Größe der äußerst beliebten 787-9 darstellt, bietet im Vergleich zur etwas kleineren -8 so viele Vorteile bei vergleichbarem Preis und höherer Passagierkapazität ...
Wird die Boeing 787 noch gebaut?
Der Standort, an dem die Boeing 787 gebaut wird, soll die Produktion bis 2026 auf zehn Flugzeuge pro Monat steigern. Durch die Erweiterung kann das Werk künftig höhere Produktionsraten realisieren. Ende 2024 hatte Boeing die Pläne für den Ausbau bekannt gegeben.
Wurden irgendwelche 787er verschrottet?
Seit ihrer Indienststellung wurden nur wenige 787er verschrottet.
Im Oktober 2023 wurden zwei ehemalige 787-8 der Norwegian Airlines am Flughafen Glasgow-Prestwick (PIK) demontiert, während erst kürzlich, im Dezember 2025, die europäische Freizeitfluggesellschaft TUI Group ihre erste 787-8 (Registrierung G-TUID) zur Verschrottung und Teilegewinnung schickte.
Was kostet ein Flug mit einer 787 pro Stunde?
Paramount Business Jets schätzt die durchschnittlichen Kosten für das Chartern einer Boeing 787 auf 30.950 US-Dollar pro Stunde.
Worin besteht der Unterschied zwischen 787-8 und 787-9?
787-8: Der ursprüngliche Dreamliner, 56,7 m lang, entwickelt für Treibstoffeffizienz und Langstreckenflüge. 787-9: Verlängerte Version mit 62,9 m Länge, ca. 5 zusätzlichen Fenstern und erhöhter Passagier- und Frachtkapazität. 787-10: Das größte Modell mit 68,3 m Länge, ca. 10 zusätzlichen Fenstern im Vergleich zur 787-8, optimiert für Strecken mit hoher Kapazität und mittlerer Reichweite.
Welches ist das teuerste Boeing-Flugzeug?
Der teuerste Businessjet: Boeing 787-8 BBJ – 324,6 Millionen US-Dollar. Die Boeing 787-8 kostet regulär rund 225 Millionen US-Dollar. Nachdem die chinesische HNA Group jedoch weitere 100 Millionen US-Dollar investiert hatte, erhielt ihr Privatjet den passenden Namen Boeing BBJ – Boeing Business Jet.
Fliegen Piloten gerne die 787?
Einer der Hauptgründe, warum Piloten die 787 schätzen, ist, dass dieses dynamische Flugzeug nicht nur in der Lage ist, durch turbulente Luft zu fliegen, sondern auch die meisten Arten von Turbulenzen in niedriger Höhe ruhig und komfortabel zu bewältigen. Dadurch kann es Turbulenzen weitgehend vermeiden, ohne dabei wesentlich mehr Treibstoff zu verbrauchen.
Was ist besser, A350 oder 787?
Der Airbus A350 ist etwas größer, spürbar leiser und bietet im Rumpf mehr Breite, während die Boeing 787 (Dreamliner) durch elektronisch dimmbare Fenster, höhere Luftfeuchtigkeit und Effizienz auf mittel- bis langfristigen Routen punktet. Beide sind hochmoderne Langstrecken-Großraumflugzeuge aus Verbundstoffen. ·Plane Curious Deutschland
Was ist besser, A380 oder Boeing 777?
Der Airbus A380 ist das größte Passagierflugzeug der Welt mit durchgehend zwei Decks und vier Triebwerken, während die zweistrahlige [Boeing 777] (meist verglichen als 777-300ER oder die neuere 777X) auf ein einstöckiges Design und maximale Effizienz setzt. Der A380 fasst bis zu 853 Passagiere, die Boeing 777-300ER rund 396 bis zu knapp 400–500 Sitze je nach Konfiguration. ·Boeing 777X Fans 🌏✈
Wie viele Abstürze hat 787?
Als Konsequenz hat die FAA jetzt angeordnet, dass weltweit insgesamt 737 Flugzeuge untersucht werden, und zwar in einem absehbaren Zeitraum: Binnen 30 Tagen sollen die Pilotensitze der Modelle 787-8, 787-9 und 787-10 in die Inspektion.
Welche Boeing ist am sichersten?
Boeing 747-8 – Sichere und zuverlässige Weiterentwicklung des legendären Jumbo-Jets.
Sind Boeing-Maschinen sicherer als Airbus-Maschinen?
Historisch gesehen galt Boeing als zuverlässiger und sicherer als Airbus. Daher lohnt es sich, die Unterschiede bei den Sicherheitsvorfällen der wichtigsten Schmalrumpfflugzeuge von Boeing und Airbus – der Flugzeugfamilien 737 und A32x – zu betrachten.