Zuletzt aktualisiert am 4. November 2026
Den Gotthardtunnel können Sie am besten über die San-Bernardino-Route (A13) oder den historischen Gotthardpass umgehen.
Welche Alternativen gibt es zum Gotthard-Tunnel?
Die beste großräumige Alternativroute bei Stau oder Sperrung des Gotthard-Tunnels ist die San-Bernardino-Route (A13) via Chur und Bellinzona. Für PKW ohne Anhänger ist bei kürzeren Staus auch der direkte Gotthardpass (H2) eine gute Wahl, sofern dieser eisfrei und geöffnet ist.
Welcher Pass statt Gotthard-Tunnel?
Anstatt über den Gotthard-Pass kann die Fahrt nach dem Susten-Pass auch via Oberalp- und Lukmanier-Pass folgen. Oder direkt geht's auch: nach dem Brünig-Pass einfach über den Grimsel-, Furka- und Nufenen-Pass ins Tessin.
Welche Alternativen gibt es, wenn der Gotthard-Tunnel gesperrt ist?
Grundsätzlich gilt: Ist der Gotthard-Tunnel gesperrt, können Autofahrende großräumig über die San-Bernardino-Route A13 Chur – Bellinzona ausweichen. Auch der Simplonpass kann unter Umständen eine Alternative sein, insbesondere dann, wenn die anderen Umfahrungen überlastet sind.
Wie kann ich den Gotthardpass umfahren?
Um den Gotthard-Strassentunnel bei Stau oder Sperrungen zu umgehen, eignen sich vor allem die San-Bernardino-Route (A13), der Gotthardpass (H2) sowie der Simplonpass.
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Wie kann man den Gotthard-Tunnel umgehen?
Gibt es eine Alternative zum Gotthard-Tunnel? Ja, wenn man im Voraus plant. Alternativrouten sind beispielsweise die Fahrt über Chur und den San-Bernardino-Tunnel, die Überfahrt über den Gotthard-Pass (geöffnet etwa von Mai bis Oktober) oder die Nutzung des Zuges anstelle des Autos.
Wie kann ich den Gotthardtunnel umfahren?
Sie können den Gotthardtunnel am besten über die San-Bernardino-Route (A13), den Gotthardpass oder den Autoverlad umfahren.
Was ist besser, Gotthard Tunnel oder San Bernardino?
Der Gotthard-Tunnel (A2) ist direkter und schneller bei freier Fahrt, während der San-Bernardino-Tunnel (A13) die bessere Wahl bei starkem Stau ist. Die Entscheidung hängt vor allem von der Verkehrslage, dem Start- und Zielort sowie der Fahrtzeit ab.
Wann ist die beste Uhrzeit, um den Gotthardtunnel zu befahren?
Die beste Uhrzeit für eine Fahrt durch den Gotthard-Straßentunnel ist früh morgens vor 07:00 Uhr oder spät abends nach 21:00 Uhr. An Wochenenden und in der Ferienzeit kommt es tagsüber fast immer zu langen Wartezeiten, weshalb Fahrten an Tagen von Dienstag bis Donnerstag am staufreiesten sind.
Ist der Gotthardpass schwer zu befahren?
Die Gotthardpassstraße ist wohl die am besten befahrbare Passstraße. Die Straßen sind breit genug, dass Fahrzeuge in beide Richtungen problemlos aneinander vorbeifahren können, und die Kurven sind gut verteilt. Anders sieht es aus, wenn man sich für ein Abenteuer entscheidet und die Abzweigung zur ersten Passstraße, der Tremola, nimmt.
Was ist besser, Gotthard-Tunnel oder Pass?
Was besser ist, hängt von der Verkehrslage und Ihrem Ziel ab: Der Gotthard-Tunnel ist schneller und ideal bei wenig Verkehr, während der Gotthardpass bei starkem Stau ab etwa 4 Kilometern die bessere Wahl ist oder wenn Sie die Aussicht genießen möchten.
Ist der San-Bernardino-Pass eine Alternative zum Gotthard?
Ja, der San-Bernardino-Pass (bzw. die A13 mit dem San-Bernardino-Tunnel) ist eine sehr gute und bekannte Alternative zur Gotthard-Route (A2). Sie verbindet ebenfalls den Norden mit dem Süden der Schweiz, führt allerdings weiter östlich über Chur und das Misox nach Bellinzona.
Wo muss man fahren, wenn man über den Gotthardpass will?
Um über den Gotthardpass zu fahren, verlassen Sie die Autobahn A2 an der Ausfahrt Wassen (aus Richtung Norden) oder an der Ausfahrt Airolo (aus Richtung Süden). Folgen Sie anschließend einfach der Beschilderung Richtung San Gottardo / Passstraße.
Wann lohnt es sich, über den Gotthardpass zu fahren?
Eine Faustregel lautet: So ab 4 Kilometern Stau – rund eine halbe Stunde Stau – lohnt sich die Fahrt über den Gotthardpass, denn die Fahrt dauert etwa eine halbe Stunde länger als durch den Tunnel bei freier Fahrt.
Wie lange Fahrt man durch den Sankt Gotthard-Tunnel?
Durch den Tunnel benötigt die Schweizer Bahn SBB genau 17 Minuten. Die Züge fahren mit einer Geschwindigkeit von 200 km/h hindurch. Ein durchschnittlicher Wanderer würde rund 13,5 Stunden benötigen, um durch den Tunnel zu wandern.
Wann am wenigsten Stau Gotthard?
Am wenigsten Stau am Gotthard herrscht unter der Woche von Dienstag bis Donnerstag sowie in den Randzeiten (sehr früh am Morgen vor 08:00 Uhr oder spät in der Nacht nach 21:00/22:00 Uhr).
Warum ist es im Gotthard-Tunnel so heiß?
Der Temperaturanstieg ist geologischen, nicht meteorologischen Gründen geschuldet – wir befinden uns tief im Inneren von festem Gestein, im 57 km langen Gotthard-Basistunnel. Über unseren Köpfen türmen sich mehr als 1800 m Bergmassiv auf.
Kann man nachts über den Gotthardpass fahren?
Der Gotthardpass ist im Sommer nachts grundsätzlich offen und befahrbar, kann aber bei winterlichen Bedingungen oder plötzlichem Schneefall kurzzeitig gesperrt werden.
Wie kann man den Gotthard-Tunnel umfahren?
Den Gotthardtunnel umfährt man am besten großräumig über die San-Bernardino-Route (A13), direkt über die Gotthard-Passstraße oder mit dem Autoverlad Simplonpass.
Wann sind die Stauzeiten im Gotthard-Tunnel?
Aktuell gibt es am Gotthard-Straßentunnel keine nennenswerten nennenswerten Wartezeiten oder größere Verkehrsüberlastungen. Der Tunnel ist in beide Richtungen regulär geöffnet, und auch der Gotthardpass ist befahrbar.
Was kostet der San-Bernardino-Tunnel?
Der San-Bernardino-Tunnel kostet keine extra Gebühr und ist mit der normalen Schweizer Autobahnvignette (40 Schweizer Franken, rund 44 Euro) abgegolten. Es gibt keine Sondermaut für diesen Tunnel.
Welche Alternativen gibt es zum Gotthard-Tunnel?
Die besten Alternativen zum Gotthardtunnel sind der San-Bernardino-Tunnel (A13), der historische Gotthardpass sowie der Autoverlad am Simplon oder Bernina.
Welche Ausfahrt braucht man, um über den Gotthard zu fahren?
Die optimale Ausfahrt wählen
Generell gilt: Wenn Sie aus dem Raum Zürich oder Basel kommen, sollten Sie die Autobahn A2 in Richtung Luzern und anschliessend in Richtung Gotthard nehmen. Aus dem Raum Bern kommend, empfiehlt sich die A1 in Richtung Zürich und dann die A2 in Richtung Gotthard.
Wie viele Tote gab es beim Gotthard-Tunnel?
Bei den verschiedenen Bau- und Unglücksfällen an den Gotthard-Tunneln gab es zu unterschiedlichen Zeiten Todesopfer: Beim Bau des historischen Eisenbahntunnels (1872–1882) starben 199 Arbeiter, beim Straßentunnel-Brand im Jahr 2001 starben 11 Menschen und beim Bau des neueren Basistunnels starben 9 Arbeiter.