Wie kann ich die Luegbrücke umfahren?

Zuletzt aktualisiert am 29. Januar 2026

Die Luegbrücke kannst du umfahren, indem du die Route über den Reschenpass oder die Felbertauernstraße wählst.

Kann man die Luegbrücke umfahren?

Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die Brücke zu entlasten, gilt seit 1. Jänner 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen. Nur so kann gewährleistet werden, dass die bestehende Brücke weiterhin sicher in Betrieb bleiben kann.

Kann man den Brenner umfahren?

Neben der Brenner Landesstraße gibt es noch andere Möglichkeiten, wie man sich die Maut auf dem Weg in den Süden sparen kann. Sobald man von einem Stau am Brenner hört, bietet es sich an, das Gebiet großräumig zu umfahren. Ansonsten riskiert man, für mehrere Stunden vor der Brücke warten zu müssen.

Wie wird die Luegbrücke saniert?

Die geplante Bauzeit beträgt 2,5 bis 3 Jahre. In der zweiten Phase wird die alte Brücke abgetragen, während der Verkehr über das neue Tragwerk geleitet wird. In der dritten Phase wird das zweite Tragwerk neu errichtet, sodass voraussichtlich ab 2030 der Verkehr in beide Richtungen zweispurig verlaufen wird.

Kann man 2025 über den Brenner fahren?

Seit dem 1. Januar 2025 ist die Luegbrücke grundsätzlich nur noch einspurig befahrbar. Ausweichverkehre auf das nachgeordnete Straßennetz sind zu vermeiden. Aus diesem Grund ist die Lkw-Kontrollstelle in Richtung Norden bei Brenner-Nord grundsätzlich geschlossen.

Brennpunkt Brenner: Wird die Luegbrücke im Sommer zur Staufalle? | Abendschau Reportage | BR24

Welche Alternativen gibt es zum Brennerpass?

Was kostet die Brenner Maut 2025?

Ein Beispiel: Die einfache Fahrt mit dem PKW von München über die Brennerautobahn zur Autobahnausfahrt Affi am südlichen Gardasee kostet zur Zeit 36,90 Euro: 1-Tages-Vignette Österreich: 9,30 Euro, Sondermaut für Brennerautobahn einfach 12,00 Euro, Mautgebühren Italien einfach 15,60 Euro (Stand: Januar 2025).

Wie lange wird der Neubau der Luegbrücke dauern?

Ende März wurde planmäßig mit dem Neubau der Brücke neben der bestehenden Brücke begonnen. Die Arbeiten sollen bis Ende 2030 dauern.

Warum verursacht die Sanierung der Luegbrücke lange Staus auf der Brennerautobahn?

Grund: Auf der Brennerautobahn (A13) sorgt die Großbaustelle an der Luegbrücke für erhebliche Verkehrsbehinderungen. Die Sanierung des maroden Bauwerks hat Anfang 2025 begonnen und wird voraussichtlich bis 2030 andauern. Bereits in den Pfingstferien hatten sich an starken Reisetagen kilometerlange Staus gebildet.

Ist die Brennerautobahn ab 2025 einspurig?

Die Luegbrücke auf der Brennerautobahn muss erneuert werden, eine Sanierung ist nicht mehr möglich. Es wird mit einer Bauzeit von etwa sechs Jahren gerechnet. Seit dem 1. Januar 2025 ist sie aus Sicherheitsgründen nur noch einspurig je Fahrtrichtung befahrbar.

Ist die Luegbrücke sicher?

Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die Brücke zu entlasten, ist auf der Luegbrücke ab 1. Januar 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen notwendig. Nur so kann gewährleistet werden, dass die bestehende Brücke weiterhin sicher in Betrieb bleiben kann.

Ist die Luegbrücke heute befahrbar?

Aktuell sind uns keine Verkehrsbehinderungen bekannt. Bitte prüfen Sie vor Fahrtantritt asfinag.at/webcams. Aufgrund des erwarteten starken Verkehrsaufkommens darf die Luegbrücke heute (0-24h) zeitweise zweispurig befahren werden. Busse und LKWs dürfen ausschließlich die linke Fahrspur nutzen.

Kann man den Brenner nach Italien umfahren?

Seit den 1970ern können deutsche Urlauber über die Brennerautobahn in Österreich nach Italien reisen. Alle Infos zur wichtigen Reiseroute in den Süden. „Ab in den Süden“ – mit diesem Partyschlager von 2003 wird die Reiselust vieler Deutscher seit den 1950ern zusammengefasst.

Ist es in Österreich verboten, Maut zu umfahren?

In Österreich ist das Umfahren von Autobahnen zur Vermeidung von Mautgebühren nicht immer erlaubt. In Tirol wurden beispielsweise Maßnahmen getroffen, um das Ausweichen auf Landstraßen zu verhindern, vor allem um die Verkehrsdichte in kleineren Gemeinden zu reduzieren.

Wo fängt die Luegbrücke an?

Die im Dezember 1968 fertiggestellte Brücke erstreckt sich auf 1804 Meter zwischen Gries am Brenner und dem Brennersee. Trotz umfangreicher Sanierungen Anfang der 2000er sowie zwischen 2012 und 2014 bleibt die Luegbrücke das Sorgenkind der Brennerroute.

Wie viel kostet die 10-Tages-Vignette für den Brennerpass?

Die 10-Tages-Vignette kostet 12,40 Euro für Pkw (inkl. Anhänger) und 4,90 Euro für Motorräder.

Wie lang ist der Brenner Pass?

Brenner Pass von Sterzing ist ein Anstieg in der Region Bozen. Die Strecke ist 14.5 Kilometer lang und überbrückt 421 Höhenmeter mit einem durchschnittlichen Gefälle von 2.9%. Der Anstieg erzielt so 194 Bergpunkte.

Wie hoch ist die Maut für den Brennertunnel bis zum Gardasee?

Haben Sie vorab die Brenner Maut online bestellt, zahlen Sie für ein Einzelticket weitere 10,50 Euro. Auf der italienischen Seite fallen bis zur Ausfahrt am Gardasee schließlich noch Gebühren in Höhe von 15,60 Euro an, womit wir insgesamt bei 35,70 Euro landen.

Wo kaufe ich den Brennerpass?

Diese Viacard zum Abbuchen kann bei den Service-Stellen, den Tankstellen, bei den „Punti Blu“ – Stellen (Blauer Punkt), in den Büros des ACI (Automobilclub), bei vielen Bankinstituten, den Postämtern, vielen Tabakläden und anderen Handelsbetrieben gekauft werden.

Kann ich den Brennerpass ohne Vignette befahren?

Die gesamte A 13 Brenner Autobahn ist streckenmautpflichtig.

Sie kann ohne Vignette befahren werden.

Wann wird der Brennerpass gesperrt?

Denn ab 2025 wird es auf der Hauptroute nach Italien eng: Die Brücke ist marode und muss bis 2030 erneuert werden. Während der Bauarbeiten bleibt die Brennerautobahn grundsätzlich befahrbar, doch es wird Fahrbahnverengungen, Tempolimits und teils nur eine Spur pro Richtung geben.

Ab wann ist die Luegbrücke zweispurig befahrbar?

Nach mehr als 55 Jahren war die Luegbrücke entlang der A 13 Brennerautobahn in Österreich am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die Brücke zu entlasten, gilt seit dem 1. Januar 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen.

Wie lang ist die Luegbrücke?

Sie besteht aus einer 64 m langen Halbbrücke für die talseitige Richtungsfahrbahn an ihrem unteren nördlichen Ende bei Gries am Brenner, einem 2 m langen Übergangsbauwerk und der anschließenden 1738 m langen Hauptbrücke für beide Richtungsfahrbahnen.

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