Wer stürzt mehr ab, Boeing oder Airbus?

Zuletzt aktualisiert am 19. Januar 2026

Ein Totalschaden wird zwar als fataler Unfall eingestuft, muss aber nicht zwingend Todesopfer fordern. Schaut man sich die Vorfälle an, bei denen auf einer Million Flüge mindestens eine Person ums Leben kam liegt die Zahl bei Boeing bei 336 und bei Airbus bei 44.

Welche Flugzeugmarke stürzt am meisten ab?

Mit insgesamt 858 Todesopfern fielen die Abstürze der American Airlines Maschinen besonders fatal aus; weltweit hatte keine andere Airline bis zum Jahr 2022 derart viele Tote zu beklagen.

Welches Flugzeug hat die meisten Abstürze?

Mit großem Abstand an der Spitze der Liste steht Cessna mit sage und schreibe 25.865 registrierten Unfällen. Das ist fast doppelt so viel wie beim zweitgrößten Hersteller Piper mit 14.105 registrierten Unfällen.

Was ist sicherer, Airbus oder Boeing?

Boeing ist vollkommen sicher. Airbus ist vollkommen sicher.

Welcher Flugzeugtyp ist noch nie abgestürzt?

Diese Flugzeugtypen hatten noch nie einen Absturz

Dazu zählen: Boeing 717 (ehemals MD95), Regionaljet CRJ700, CRJ900 und CRJ1000, Airbus A380, Boeing 787, Boeing 747-8, Airbus A350, Bombardiers C-Serie, Airbus A340 und die Airbus-A320-Neo-Serie.

Warum gibt es eigentlich nur 2 Flugzeughersteller?

Was ist öfter abgestürzt, Boeing oder Airbus?

Aber dennoch lassen sich einige Zahlen finden: So verzeichnete Boeing von 1959 bis 2017 insgesamt 478 Totalschäden an Flugzeugen – die Zahlen von Airbus sind nicht so einfach zu eruieren, dürften aber im Gesamtzeitraum irgendwo zwischen 67 und 84 liegen.

Welche Airline stürzt am öftesten ab?

Platz 1: Vietnam Airlines (Vietnam)

In den vergangenen 30 Jahren kamen insgesamt 171 Menschen bei fünf Flugkatastrophen ums Leben. Bei dem letzten großen Unglück mit 65 Todesopfern stürzte eine Tupolew Tu-134 während des Landeanflugs auf den Flughafen Phnom Penh ab.

Was ist sicherer, eine Boeing oder ein Airbus?

Der Unterschied beträgt nur wenige Hundertstelpunkte pro Million Abflüge. „Rein statistisch gesehen“, sagt Luftfahrtanalyst Richard Aboulafia, „ ist man mit einem Airbus genauso sicher wie mit einer Boeing . Das Flugzeug selbst ist selten das Problem.“ Allerdings ist die Wahrnehmung nicht an Daten gebunden.

Wie viele Airbus A320 sind insgesamt abgestürzt?

Bis November 2022 wurden insgesamt 41 Airbus A320 durch Unfälle, kriegerische oder kriminelle Einflüsse zerstört oder derart beschädigt, dass sie als Totalschaden abgeschrieben werden mussten; bei diesen Ereignissen kamen 1128 Menschen ums Leben.

Kann ein Airbus Pilot eine Boeing Fliegen?

Sie können es, aber sie sollten es nicht. Ein professioneller Pilot, oder die meisten von ihnen, kennen sich in einem Cockpit gut genug aus, um die meisten gängigen Flugzeuge starten, fliegen und landen zu können.

Welche Flugzeuge stürzen am wahrscheinlichsten ab?

Allerdings kommt es am häufigsten bei einmotorigen Flugzeugen zu Abstürzen – und zwar in der allgemeinen Luftfahrt und nicht bei kommerziellen Fluggesellschaften. Tatsächlich waren 79 Prozent aller Flugzeugunfälle und 72 Prozent der tödlichen Abstürze auf einmotorige Flugzeuge zurückzuführen.

Was ist der tragischste Flugzeugabsturz?

Die meisten Todesopfer durch den Absturz eines einzelnen Flugzeugs gab es am 12. August 1985, als der Japan-Air-Lines-Flug 123, eine Boeing 747SR-46 auf dem Weg von Tokio nach Osaka, am Berg Takamagahara in Ueno in der Präfektur Gunma in Japan abstürzte und 520 Menschen tötete .

Welche Airlines sollte man vermeiden?

Was ist der häufigste Grund für Flugzeugabsturz?

"Der Hauptgrund, warum Flugzeuge abstürzen, ist die mangelnde Zusammenarbeit der Besatzung." So manche seiner Erkenntnisse überraschen: zum Beispiel, dass in der Geschichte der Luftfahrt Flugkapitäne zu 80 Prozent für Abstürze verantwortlich waren und Co-Piloten nur zu 20 Prozent.

Welche Airline hatte noch nie einen Absturz?

Als bekannte Fluggesellschaften, die (tatsächlich) noch nie einen Flugzeugabsturz verzeichnen mussten, listet der „Telegraph“ Hawaiian Airlines (Flugbetrieb seit 1929), Southwest (seit 1971), British Airways (seit 1974), Virgin Airlines (seit 1984), Ryanair (seit 1985), Emirates (ebenfalls seit 1985), Easyjet (seit ...

Was war der schlimmste Flugzeugabsturz jemals?

583 Menschen kamen bei der Katastrophe ums Leben. Dichter Nebel herrschte am Boden, als sich am 27. März 1977 auf Teneriffa die schwerste Luftfahrtkatastrophe mit der höchsten Opferzahl ohne eine direkte Beteiligung von Terroristen ereignete.

Warum stürzen die Boeing 737 ab?

Grund für den Absturz war, dass die Piloten nach Schneefall die Staurohrheizung für die Triebwerksstaurohre nicht anschalteten, sodass diese vereisten. Zudem waren die Tragflächen mit Schnee bedeckt, da zwischen Enteisung und Start zu viel Zeit verstrichen war (siehe auch Air-Florida-Flug 90).

Welche Fluggesellschaft hatte noch nie einen Absturz?

Hawaiian Airlines zeichnet sich nicht nur durch seine tropischen Reiseziele aus, sondern auch durch seine makellose Sicherheitsbilanz. Seit der Gründung im Jahr 1929 hatte Hawaiian noch nie einen tödlichen Unfall mit Passagieren auf einem Linienflug.

Boeing und Airbus unterscheiden?

Um die beiden Typen grundsätzlich zu unterscheiden, achtest du auf zwei Merkmale: Flugzeugnase und Cockpitfenster. Beim Airbus ist die Nase stärker abgerundet und wirkt dadurch verkürzt. Die Nase einer Boeing ist spitzer und erscheint dadurch länger.

Wann ist zuletzt ein Airbus abgestürzt?

Am 19. Mai 2016 erlitt der EgyptAir-Flug 804, ein Airbus A320-232 mit der Kennung SU-GCC, einen Brand im Cockpit und stürzte 20 Minuten vor seiner planmäßigen Ankunft am internationalen Flughafen Kairo vom Flughafen Charles de Gaulle ins Mittelmeer.

Wie realistisch ist ein Flugzeugabsturz?

Die Wahrscheinlichkeit, bei einem Flugzeugabsturz zu sterben, liegt bei 1:30 Millionen.

Auf welchem ​​Flughafen kommt es zu den meisten Flugzeugabstürzen?

Katastrophe auf Teneriffa

Die Katastrophe auf dem Flughafen Teneriffa am 27. März 1977 ist bis heute der Unfall mit der höchsten Zahl an Todesopfern unter Passagieren. 583 Menschen starben, als eine Boeing 747 von KLM beim Startversuch mit einer rollenden Pan-Am-Maschine 747 auf dem Flughafen Los Rodeos auf der Kanarischen Insel Teneriffa (Spanien) kollidierte.