Zuletzt aktualisiert am 1. Mai 2026
Am 15. August 2001 beschloss das Bundeskabinett die Einführung einer LKW-Maut auf deutschen Autobahnen. Die Höhe der Maut ist gestaffelt nach Achszahl und Schadstoffausstoß und soll zwischen 14 und 19 Cent pro Kilometer liegen.
Wer wollte die LKW-Maut einführen?
Geschichte. Im März 1990 beschloss der Bundestag, eine Lkw-Maut einzuführen. Ziel war es, hauptsächlich ausländische Lkw-Unternehmen zu belasten; inländische Unternehmen sollten durch eine Senkung der Kraftfahrzeugsteuer entlastet werden.
Welcher Politiker hat die Maut in Deutschland eingeführt?
Bekanntheit erlangte Scheuer insbesondere durch das von ihm politisch mitzuverantwortende Misslingen der Einführung einer Pkw-Maut in Deutschland für ausländische Kraftfahrer, das zu einem Schaden in der Staatskasse in Höhe von 243 Millionen Euro und zu einem parlamentarischen Untersuchungsausschuss im Deutschen ...
Wann wurde die Lkw-Maut in Deutschland eingeführt?
Vor 20 Jahren, am 1. Januar 2005 wurde die streckenbezogene Lkw-Maut in Deutschland eingeführt. Seitdem hat Toll Collect 100 Milliarden Euro Maut für den Bund eingenommen. Der Anteil deutscher und ausländischer Lkw am Mautaufkommen liegt heute bei jeweils rund 50 Prozent.
Warum wurde die PKW-Maut in Deutschland nicht eingeführt?
Warum gibt es keine PKW-Maut in Deutschland? Der Europäische Gerichtshof hat entschieden, dass die Planungen für die PKW-Maut gegen europäisches Recht verstoßen. Die Umsetzung der Maut hat sich somit auf unbestimmte Zeit verschoben.
LKW-Maut in Deutschland
Wer hat gegen die Pkw-Maut geklagt?
Die Pkw-Maut begann als Prestigeprojekt der CSU und endete mit 243 Millionen Euro Schadenersatz. Ex-Verkehrsminister Andreas Scheuer droht nun ein juristisches Nachspiel. Die Berliner Staatsanwaltschaft hat Anklage gegen den ehemaligen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer erhoben.
Warum dürfen andere Länder Maut erheben und Deutschland nicht?
Nach ihrem Urteil diskriminiert die Pkw-Maut die Halter von Fahrzeugen aus anderen EU-Ländern, so der Pressesprecher des Europäischen Gerichtshofs Hartmut Ost: Die Infrastrukturabgabe ist diskriminierend, weil sie in Wirklichkeit ausschließlich die Fahrer und Halter von im Ausland zugelassenen Fahrzeugen belastet.
Wie viel nimmt Deutschland durch die LKW-Maut ein?
Im Haushaltsjahr 2024 hat die LKW-Maut dem Bund rund 12,96 Milliarden Euro eingebracht – deutlich weniger als die erwarteten 15,1 Milliarden Euro.
Sind Handwerker von der Maut befreit?
Sind Handwerksfahrzeuge generell mautbefreit? Das Bundesfernstraßenmautgesetz sieht bei der Handwerkerausnahme keine generelle, sondern eine fahrtbezogene Mautbefreiung vor. Fahrten, die die Voraussetzungen dafür nicht erfüllen, sind mautpflichtig.
Wohin geht das Geld der LKW-Maut?
Die Einnahmen aus der Lkw -Maut werden – nach Abzug der Kosten für Erhebung, Kontrolle und Mautharmonisierung – zur Hälfte für die Bundesfernstraßen und die andere Hälfte für Maßnahmen aus dem Bereich Mobilität und dabei ganz überwiegend für die Bundesschienenwege verwendet.
Wann kommt die PKW Maut in Deutschland 2025?
Der Koalitionsvertrag vom 9. April 2025 lässt mit seinen offen gehaltenen Formulierungen zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur Raum für die Einführung einer Pkw-Maut in Deutschland, die in vielen europäischen Ländern längst etabliert ist.
Wie hoch ist die Maut in Frankreich?
Die französischen Autobahnen sind fast alle mautpflichtig. Im Durchschnitt sind mit knapp 10 Cent Mautgebühren pro Kilometer in Frankreich zu rechnen (Stand 2025), wobei deutlich teurere Strecken bis zu 21 Euro auf 100 Kilometer kosten können. Auf Landstraßen wird keine Maut fällig.
Welcher Minister wollte die Maut in Deutschland einführen?
Beabsichtigte Ausgestaltung der Pkw-Maut 2014. Am 7. Juli 2014 stellte Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt sein Konzept für eine Pkw-Maut vor. Es beinhaltet folgende Punkte: In Deutschland werde ab 2016 eine Infrastrukturabgabe erhoben.
Wer ist von der Lkw-Maut ausgenommen?
Fahrzeugkombinationen sind nur mautpflichtig, wenn das Zugfahrzeug eine technisch zulässige Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen hat. Ein Anhänger hinter einem Fahrzeug mit genau 3,5 Tonnen tzGm (oder weniger) führt nicht zu einer Mautpflicht.
Wer zahlt in Deutschland LKW-Maut?
Die Mautpflicht gilt für Lkw und Fahrzeugkombinationen ab einer technisch zulässigen Gesamtmasse größer 3,5 t auf Bundesautobahnen einschließlich der Tank- und Rastanlagen und Bundesstraßen.
Warum scheiterte die Einführung der Pkw-Maut in Deutschland?
Gescheitert war die Pkw-Maut, weil sie laut Europäischem Gerichtshof nicht mit EU-Recht vereinbar war. Der Grund: Die sogenannte Infrastrukturabgabe war so konzipiert, dass deutsche Autofahrer durch die geplante Maut nicht stärker belastet wurden als vorher.
Wer ist von der Maut in Deutschland befreit?
Kraftfahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von weniger als 7,5 Tonnen sind von der Maut befreit, wenn sie Material, Ausrüstungen oder Maschinen befördern, die der Fahrer zur Ausübung seines Handwerks oder seines mit dem Handwerk vergleichbaren Berufs benötigt.
Welches Land in Europa hat keine Maut?
Mautfreie Länder: Deutschland, Estland, Finnland, Kosovo, Zypern, Liechtenstein, Monaco, Ukraine. Mautfrei mit einzelnen Ausnahmen: Albanien, Belgien, Bosnien-Herzegowina, Dänemark, Island, Malta, Luxemburg, Litauen, Montenegro, Russland, Schweden, Spanien.
Warum verstößt die Pkw-Maut in Deutschland gegen europäisches Recht?
Die deutsche Pkw-Maut verstößt damit gegen EU-Recht. Die geplante Abgabe sei diskriminierend, weil die wirtschaftliche Last praktisch ausschließlich auf Autofahrern aus anderen EU-Staaten liege, entschied der EuGH. Hintergrund ist, dass deutsche Fahrzeughalter bei der Kfz-Steuer entlastet werden sollen.
Welche Strafen drohen, wenn man die Maut nicht bezahlt?
Diese Bestimmungen sehen die Zahlung einer Strafe zwischen €85,00 und €338,00 sowie den Abzug von zwei Führerscheinpunkten für den Fahrzeuglenker vor.
Wie hoch ist der CO2-Aufschlag für Lkw in Deutschland?
Neue CO2-Abgabe über LKW-Maut
Dezember wird im Güterverkehr eine CO2-Preiskomponente eingeführt. Dazu wird die LKW-Maut künftig um einen CO2-Aufschlag in Höhe von 200 EUR/tCO2 ergänzt: Abgabenhöhe: Diese hängen von der Emissionsklasse des LKWs ab. Sie belaufen sich je nach Fahrzeug zwischen 4 und 16,2 cent/km.
Wer verdient an der Lkw-Maut?
Das durch die LKW-Maut eingenommene Geld wird täglich vom Systembetreiber Toll Collect an den Bund weitergegeben. Dort geht das Geld an die Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft (kurz VIFG). Diese sorgt dafür, dass es dann zweckgebunden verwendet wird. Das erklärt Toll Collect auf der eigenen Website.
Wie hoch ist die Maut für Lkw in den Niederlanden?
Mautinformationen für die Niederlande
Wichtiger Hinweis: Voraussichtlich zum 1. Juli 2026 soll die Eurovignette in den Niederlanden entfallen. An ihre Stelle tritt eine neue, kilometerabhängige Maut für schwere Nutzfahrzeuge. Ab diesem Datum wird für Lkw-Fahrten in den Niederlanden keine Eurovignette mehr benötigt.