Welche Strecke fährt die Riedbahn?

Zuletzt aktualisiert am 18. Februar 2026

Die „Riedbahn“ bezeichnet die Bahnstrecke zwischen Frankfurt (Main) Stadion und Mannheim Hauptbahnhof. Sie verläuft durch das Hessische Ried über Groß-Gerau, Biblis und Lampertheim. Täglich fahren bis zu 300 Züge des Fern-, Nah- und Güterverkehrs auf der zweigleisigen Strecke.

Welche Streckennummer hat die Riedbahn?

Die gesamte Strecke (4010) der Riedbahn beginnt in Mannheim Hauptbahnhof und endet in Frankfurt (Main) Stadion.

Welche Züge fahren täglich auf der Riedbahn?

Seit 2022 verkehrt wochentags in den Berufsverkehrszeiten die S-Bahn-Linie 8 zwischen Mannheim Hbf und Biblis. Diese fährt über die östliche Riedbahn in Mannheim und ist die einzige Linie, die im Bahnhof Mannheim-Käfertal hält.

Wann wird die Riedbahn fertig?

Daher war es weder sinnvoll noch wirtschaftlich, diese Bauarbeiten kurzfristig abzusagen. Die grundlegende, umfassende Sanierung der Riedbahn fand in den fünf Monaten von Mitte Juli bis Mitte Dezember 2024 statt.

Warum heißt Riedbahn Riedbahn?

Der Begriff Riedbahn bezeichnete ursprünglich einmal die Bahnstrecke von Darmstadt über Goddelau-Erfelden und Biblis nach Worms, deren Abschnitt zwischen Darmstadt und Goddelau-Erfelden (heute Riedstadt-Goddelau) schon seit längerer Zeit stillgelegt ist.

[Doku] Die NEUE Riedbahn ist Eröffnet | Generalsanierung Nr. 1 abgeschlossen

Wie verläuft die Riedbahn-Strecke?

Die Riedbahn von Frankfurt bis Mannheim

Die „Riedbahn“ bezeichnet die Bahnstrecke zwischen Frankfurt (Main) Stadion und Mannheim Hauptbahnhof. Sie verläuft durch das Hessische Ried über Groß-Gerau, Biblis und Lampertheim. Täglich fahren bis zu 300 Züge des Fern-, Nah- und Güterverkehrs auf der zweigleisigen Strecke.

Ist die Riedbahn abgenommen?

Das European Train Control System (ETCS) wurde laut Bahn im Juni 2025 fertig gebaut. Das gelte sowohl für die Strecke als auch für die digitalen Steuerzentralen. „Die gesamte Strecke ist für Geschwindigkeiten von 200 km/h abgenommen“, erläutert die Bahn-Sprecherin.

War die Sanierung der Riedbahn überflüssig?

In der Berichterstattung wird ein vermeintlicher „Bahnexperte“ aus dem Ingenieurbüro Ramboll mit den Worten zitiert, die Sanierung der Riedbahn sei überflüssig gewesen. Diese Tatsachenbehauptung ist falsch und entbehrt jeglicher Grundlage.

Ist die Generalsanierung der Riedbahn erfolgreich abgeschlossen?

Generalsanierung Riedbahn erfolgreich abgeschlossen

Mit dem Fahrplanwechsel zum 15. Dezember 2024 ist die Riedbahn wie geplant in Betrieb gegangen. Am Tag zuvor eröffneten Bundesverkehrsminister Dr. Volker Wissing und DB-Chef Dr.

Wie viel kostet die Riedbahn?

Bezüglich der Kosten für die Sanierung teilte eine DB-Sprecherin auf Anfrage der DVZ mit: „Die aktuellen Gesamtkosten für die Generalsanierung der Riedbahn belaufen sich nach Einbeziehung eines Großteils der Schlussrechnungen auf 1,5 Milliarden Euro.

Welche Firma hat die Riedbahn saniert?

Nach fünf Monaten Generalsanierung: DB nimmt Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim wieder in Betrieb. Die Deutsche Bahn (DB) hat die erste Generalsanierung im hochbelasteten Schienennetz erfolgreich abgeschlossen: Ab heute Abend, 23 Uhr, fahren wieder Züge über die Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim.

Wie pünktlich ist die Riedbahn?

Nach Startschwierigkeiten: Riedbahn ist jetzt pünktlicher

Damals waren nach Angaben der Deutschen Bahn 64,9 Prozent der Fernzüge pünktlich in die Riedbahn hineingefahren, aber nur 54,5 Prozent haben sie auch pünktlich verlassen. Verglichen mit dem Vorjahr fuhren die Bahnen aber dennoch deutlich pünktlicher.

Wie alt ist die Riedbahn?

1869 wurde die Riedbahn zwischen Darmstadt und Worms eröffnet.

Was ist die Riedbahn?

Die Riedbahn ist die Bahnstrecke Mannheim–Frankfurt am Main über Groß-Gerau und Biblis.

Wie viel kostet ein Ticket von Mannheim nach Frankfurt?

Ein Ticket von Mannheim Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf kostet durchschnittlich 43€, wenn du es am selben Tag buchst. Die günstigsten Tickets kosten jedoch nur 23€. Von den 31 Zügen von Mannheim Hbf nach Frankfurt (Main) Hbf sind 25 jeden Tag eine Direktverbindung.

Was ist die Westliche Einführung der Riedbahn?

Die Westliche Einführung der Riedbahn (WER) ist eine 1985 eröffnete, 9,2 km lange Neubaustrecke in Mannheim, die der direkten Einführung der Riedbahn von Norden in den Mannheimer Hauptbahnhof dient, ohne die Stadt östlich zu umfahren.

Wie lange dauert die Sanierung der Riedbahn?

Da das Baupensum auf der Riedbahn während der Generalsanierung von Juli bis Dezember 2024 anspruchsvoll war, hatte sich die DB entschieden, einzelne Bauarbeiten schon vorab durchzuführen. Im Januar 2024 war die Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim bereits für circa drei Wochen komplett für den Zugverkehr gesperrt.

Wie ist die Zwischenbilanz der Generalsanierung der Riedbahn?

Zwischenbilanz Bahn sieht Sanierung der Riedbahn im Zeitplan

Zehntausende Busfahrten im Ersatzverkehr, hunderte Mitarbeiter an den Gleisen: Einen Monat nach Beginn der Generalsanierung der vielbefahrenen Bahnstrecke Frankfurt-Mannheim zieht die Bahn eine positive Zwischenbilanz.

Wie teuer war die Sanierung der Riedbahn?

Die Riedbahn-Sanierung wurde 1,5 Milliarden Euro teuer und lag damit etwa 15 Prozent über der letzten Kalkulation. Gleichzeitig sei nicht alles, was ursprünglich geplant war, auf der Strecke gemacht worden, sagt Böttger.

Wie viele Tonnen Schotter werden bei der Generalsanierung der Riedbahn Frankfurt-Mannheim verbaut?

Hier werden nicht nur 117 Kilometer Gleise erneuert, sondern auch 150 Weichen ausgetauscht, 140 Kilometer Fahrdraht ersetzt und mehr als 15 Kilometer Lärmschutzwände errichtet. Auch 230.000 Schwellen und 100.000 Tonnen Schotter werden verbaut und 20 Bahnhöfe modernisiert.

Welche Bahnstrecken sollen saniert werden?

Warum wurden so viele Bahnstrecken stillgelegt?

2. Warum wurden Bahnstrecken stillgelegt? Häufigste Ursache für Streckenstillegungen waren in der Vergangenheit sinkende Nutzerzahlen. Allerdings wurde früher kaum nach den Ursachen gefragt.

Wie hoch sind die Kosten für die Riedbahn?

Die Kosten für die Korridorsanierung der Riedbahn steigen massiv an – laut DB-Pressemitteilung von 500 Millionen auf 1,3 Milliarden Euro. Je Kilometer steigen damit die Kosten von 7,1 auf 18,6 Millionen Euro.

Was ist die Gäubahn?

Als Gäubahn wird die Strecke von Stuttgart über Singen (Hohentwiel) bis zur Schweizer Grenze bezeichnet. Die 155 Kilometer lange Strecke ist ein wichtiger Bestandteil des Schienenverkehrsnetzes im Südwesten.

Ist die Riedbahn pünktlich?

2024 etwa fuhren 61,6 Prozent aller Fernzüge pünktlich in die Riedbahn ein, nur 47 Prozent verließen die Strecke auch pünktlich. Die Züge verloren auf der Strecke also deutlich mehr Zeit als nach der Sanierung.