Zuletzt aktualisiert am 6. Januar 2026
Aber dennoch lassen sich einige Zahlen finden: So verzeichnete Boeing von 1959 bis 2017 insgesamt 478 Totalschäden an Flugzeugen – die Zahlen von Airbus sind nicht so einfach zu eruieren, dürften aber im Gesamtzeitraum irgendwo zwischen 67 und 84 liegen.
Wer hat mehr Unfälle, Airbus oder Boeing?
Sowohl Boeing als auch Airbus gelten als äußerst sicher. Bei der Frage, welches Flugzeug sicherer ist, weist Airbus in den letzten Jahren in den USA eine bessere Unfallbilanz auf als Boeing . Bei Boeing kam es aufgrund fehlerhafter Schrauben zu zwei gefährlichen Rissen im Rumpf.
Welcher Flugzeugtyp ist noch nie abgestürzt?
Diese Flugzeugtypen hatten noch nie einen Absturz
Dazu zählen: Boeing 717 (ehemals MD95), Regionaljet CRJ700, CRJ900 und CRJ1000, Airbus A380, Boeing 787, Boeing 747-8, Airbus A350, Bombardiers C-Serie, Airbus A340 und die Airbus-A320-Neo-Serie.
Was ist sicherer, Boeing oder Airbus?
Kein Unterschied. Boeing ist vollkommen sicher. Airbus ist vollkommen sicher.
Wie oft ist der Airbus abgestürzt?
Bis November 2022 wurden insgesamt 41 Airbus A320 durch Unfälle, kriegerische oder kriminelle Einflüsse zerstört oder derart beschädigt, dass sie als Totalschaden abgeschrieben werden mussten; bei diesen Ereignissen kamen 1128 Menschen ums Leben.
Wissenschaftler in Panik: Die Flugbahn von 3I/ATLAS endet am schlimmstmöglichen Ort!
Wie oft ist der Airbus abgestürzt?
Zwischen 2013 und 2022 waren Boeing-Flugzeuge in 60 Unfälle verwickelt, Airbus hingegen in 50. Oberflächlich betrachtet sieht Boeing dadurch schlechter aus. Der Haken ist jedoch, dass Boeing auch mehr Flugzeuge im Einsatz hat. Bereinigt um die Anzahl der Flüge liegen die Todesraten Kopf an Kopf.
Wer stürzt mehr ab, Boeing oder Airbus?
Ein Totalschaden wird zwar als fataler Unfall eingestuft, muss aber nicht zwingend Todesopfer fordern. Schaut man sich die Vorfälle an, bei denen auf einer Million Flüge mindestens eine Person ums Leben kam liegt die Zahl bei Boeing bei 336 und bei Airbus bei 44.
Was ist sicherer, Airbus oder Boeing?
Laut Daten aus dem Jahr 2024 weist Airbus eine etwas bessere Sicherheitsbilanz als Boeing auf . Die Absturzrate von Boeing ist 1,7-mal höher als die von Airbus, und die jüngsten Probleme mit der 737 MAX und dem 787 Dreamliner haben das Vertrauen der Öffentlichkeit beeinträchtigt. Die Airbus A320-Familie weist im Vergleich zur Boeing 737 zudem eine niedrigere Todesrate auf.
Wechseln Piloten zwischen Boeing und Airbus?
Beispielsweise muss ein Pilot, der von einer Boeing zu einem Airbus wechselt, Zertifizierungen für Cockpit-Spezifikationen, Flugdynamik und Betriebsphilosophie erwerben . Ein bei Boeing ausgebildeter Pilot könnte zwar theoretisch einen Airbus fliegen, doch ein solcher Wechsel ist weder nahtlos noch einfach, da er einen strengen Umschulungsprozess erfordert.
Was ist das sicherste Flugzeug auf der Welt?
Der Mittelstreckenjet A319 des europäischen Flugzeugbauers Airbus ist laut der JACDEC-Analyse der sicherste Flugzeugtyp der Welt.
Welches Flugzeug ist als letztes in Europa abgestürzt?
Das letzte große Flugzeugunglück in Europa stellte der Absturz des Germanwings Flugs 4U9525 am 24. März 2015 dar, bei dem alle 150 Insassen starben.
Welche Airline ist die unsicherste der Welt?
Platz 1: UT Air (Russland)
Den niedrigsten Sicherheitsindex hat UT Air. Jacdec verzeichnet bei der russischen Fluggesellschaft zehn ernste Zwischenfälle in den zurückliegenden zehn Jahren. In den letzten 30 Jahren gab es sieben Totalverluste mit 39 Todesopfern. Das letzte große Unglück gab es 2020.
Was ist die meist abgestürzte Airline?
Trauriger Spitzenreiter des Rankings der unsichersten Fluggesellschaften der Welt bleibt unverändert Vietnam Airlines. In den vergangenen 30 Jahren kamen insgesamt 171 Menschen bei fünf Flugkatastrophen ums Leben.
Wer ist Marktführer, Airbus oder Boeing?
Milliarden US-Dollar ist Airbus im Jahr 2024 der größte Flugzeughersteller weltweit. Der europäische Hersteller von Luft- und Raumfahrttechnik erzielt im Gegensatz zum größten Konkurrenten Boeing den mit Abstand größten Umsatz im Bereich Passagierjets.
Wie viele Unfälle hatte die Boeing 737?
Nach zwei Abstürzen von Boeing 737 Max 8 mit 346 Todesopfern aufgrund identischer Fehlfunktionen waren zwischen März 2019 und November 2020 alle Maschinen der Typen Max 8 und Max 9 nahezu weltweit mit Flugverbot belegt.
Welches Flugzeug hatte die meisten Unfälle?
Die meisten tödlichen Unfälle mit der 737-800 wurden weitgehend auf menschliches Versagen zurückgeführt. Zu den unglücklichsten Unfällen mit dem Flugzeug gehörte der Absturz in China im Jahr 2022.
Wie hoch ist das Gehalt eines Piloten bei Boeing?
Kapitänsgehalt bei deutschen Airlines
Langstrecken-Kapitän (Airbus A350, Boeing 747): Bei Langstreckenflügen, insbesondere auf großen Flugzeugen, kann dein Gehalt auf bis zu 15.000 bis 19.000 Euro brutto monatlich ansteigen.
Kann ein Airbus-Pilot eine Boeing fliegen?
Sie können es, aber sie sollten es nicht. Ein professioneller Pilot, oder die meisten von ihnen, kennen sich in einem Cockpit gut genug aus, um die meisten gängigen Flugzeuge starten, fliegen und landen zu können.
Wie viel verdient ein Airbus-Pilot?
Basierend auf 2012 Gehaltsangaben beträgt das durchschnittliche Gehalt bei Airbus zwischen 12.900 € für die Position „Praktikant:in“ und 178.800 € für die Position „Pilot:in“.
Welches ist die unsicherste Boeing?
Besonders hervorzuheben ist der Absturz einer Boeing 737 am 21. März 2022, bei dem alle 132 Insassen ihr Leben verloren. Bei diesem Vorfall stürzte der Jet innerhalb von nur eineinhalb Minuten unkontrolliert aus rund 9.000 Metern Höhe zu Boden.
Wo ist das Flugzeug am sichersten?
Denn statistisch gesehen sind die mittleren Plätze in den letzten Reihen die sichersten im Flugzeug, wie der australische Luftfahrtexperte Doug Drury im Fachmagazin „The Conversion“ schreibt. Für diese Ergebnisse beruft er sich auf Statistiken der letzten Jahrzehnte.
Ist ein Airbus ein sicheres Flugzeug?
Airbus sind einige der sichersten Flugzeuge auf dem Markt. Es gibt keine Probleme.
Warum so viele Boeing-Abstürze?
Boeing gesteht Betrug vor Max-Abstürzen ein
Boeing bekennt sich schuldig, die US-Regierung betrogen zu haben, um einem Gerichtsprozess um zwei tödliche Abstürze von Maschinen des Typs 737 Max zu entgehen. Das geht aus einem Dokument des US-Justizministeriums für das zuständige Bundesgericht in Texas hervor.