Zuletzt aktualisiert am 25. Januar 2026
Nebenfahrten sind Fahrten auf die
Was ist eine No-Fahrt?
Man unterscheidet zwischen der NO-Fahrt (zwischen Bahnhof und der freien Strecke), der NM-Fahrt (zwischen zwei Bahnhöfen) und der SKL-Fahrt (zwischen zwei oder mehreren Bahnhöfen, analog einer Zugfahrt).
Ist eine Sperrfahrt eine Zugfahrt?
Eine Sperrfahrt ist eine Zugfahrt, die in ein gesperrtes Gleis der freien Strecke eingelassen wird. Müssen gesperrte Gleise innerhalb eines Bahnhofs befahren werden, so geschieht dies als Rangierfahrt. Im laufenden Bahnbetrieb kann es jederzeit erforderlich sein, dass ein Gleis gesperrt werden muss.
Was ist ein Verschubweg?
Verschieber*innen stellen Personen- und Güterwagen bereit, verkuppeln Bahnwaggons (Wagen) und verbinden die Steuerleitungen (Bremsen, Strom). Häufig bedienen sie auch die Weichen und legen Hemmschuhe, die das Abrollen der Wagen verhindern und die Waggons abbremsen.
Was ist der Unterschied zwischen einer Zugfahrt und einer Rangierfahrt?
Unter Rangieren versteht man das Bewegen von Eisenbahnfahrzeugen mit Ausnahme von Zugfahrten. Im Detail unterscheiden sich die Definitionen von Land zu Land: In Deutschland: Rangieren ist das Bewegen von Fahrzeugen im Bahnbetrieb, ausgenommen das Fahren der Züge. Das Bewegen von Fahrzeugen im Baugleis ist Rangieren.
Fahren im Linksverkehr: wichtige Tipps für Neulinge
Wie schnell darf man beim Rangieren fahren?
Geschwindigkeiten. anhalten kann. b) Die Geschwindigkeit, mit der höchstens gefahren werden darf, beträgt 25 km/h, beim Rangieren im Baugleis 20 km/h.
Was bedeutet Rangieren bei Zügen?
Unter dem Begriff „Rangieren“ versteht man das Sortieren und Gruppieren von Güterwagen in einem Rangierbahnhof, um sie auf ihre Zielstrecken zu verteilen . Die Waggons werden mittels Rangiertechnik bewegt, vereinzelt und auf die entsprechenden Gleise geleitet.
Was sind Nebenfahrten?
Nebenfahrten sind Fahrten auf die freie Strecke, die keine Zugfahrten sind. Dazu zählen u.a. Fahrten mit Nebenfahrzeugen (z.B. Baumaschinen, Kleinwagen). Fahrten zum Bedienen von Anschlußstellen (sofern diese nicht mit Zugstraßen ausgerüstet sind).
Was ist eine Verschubbahn?
Verschubbahn Die Verschubbahn besteht aus einem Ortbeton-Streifenfundament. Dieses ist, der anstehenden Geologie angepasst, teilweise flach und teilweise auf Bohrpfählen gegründet. Auf der Verschubbahn liegen Taktschiebelager (PTFE Platten) und darauf der Ver- schubschlitten.
Was ist eine Verschubung?
Das Verschuben steht für den Transport von Gefangenen mit einem Bus in eine andere Justizvollzugsanstalt (JVA). In Deutschland gibt es ein Netz von sogenannten Schubbussen, die regelmäßig zwischen den Justizvollzugsanstalten pendeln. Diese Schubbusse sind besonders für den sicheren Gefangenentransport ausgebaute Busse.
Was ist eine Drehfahrt bei der Bahn?
Bei einer Drehfahrt wird aus dispositiven Gründen die Wagenreihenfolge umgekehrt, indem eine geeignete Fahrtstrecke gewählt und anschließend kopfgemacht wird. Vielfach ist das Ziel die Wiederherstellung der planmäßigen Wagenreihung zum Beispiel nach einer Umleitung.
Was ist der Befehl 14 bei einer Sperrfahrt?
Befehl 14: Fahrplanangaben
Zustimmung einholen. -Zustimmung muss immer mündlich mit Fahrtgebenden Signal sein. -Ist die Verständigung über Zugfunk nicht möglich, bis zum nächsten Fernsprecher auf Sicht fahren. Nach dem Kuppeln des Tfz mit dem liegengebliebenen Zug kann die Sperrfahrt in den Bf Saalstadt zurückkehren.
Wann müssen Gleise der freien Strecke gesperrt werden?
(1) Der Fahrdienstleiter muss ein Gleis der freien Strecke bei folgenden Anlässen sperren: a) Das Gleis ist unbefahrbar geworden. b) Die Sperrung wird beantragt, weil aufgrund einer schriftlichen Anweisung oder als Folge von Unfällen oder Betriebsstörungen gearbeitet werden muss.
Was ist eine Rangierfahrt?
Definition 'Rangierfahrt' im Bahnbetrieb
- eine Gruppe gekuppelter Fahrzeuge, von denen mindestens ein Fahrzeug ein arbeitendes Triebfahrzeug ist, bewegt werden.
Was ist ein Regelzug?
Als Regelzug wird ein Zug bezeichnet, der nach einem im Voraus festgelegten Fahrplan täglich oder an bestimmten Tagen verkehrt. Dies sind Züge nach den im Jahresfahrplan (bei der ÖBB im Bildfahrplan) enthaltenen Regel-Fahrplantrassen. Bedarfszüge fallen jedoch nicht hierunter.
Was ist ein Gegengleis?
Das Gegengleis ist das Gleis, welches entgegen der gewöhnlichen Fahrtrichtung verläuft. Regel- und Gegengleise gibt es nur auf der freien Strecke: Nicht im Bahnhof! Als Beispiel: Für eine Fahrt von Linksheim nach Rechtsdorf ist das Grüne Gleis das Regelgleis.
Was sind Nebenbahnen?
Hauptbahnen sind die normalspurigen Bahnen, die dem inländischen und internationalen Durchgangsverkehr dienen; Nebenbahnen sind die normalspurigen Bahnen, die in der Hauptsache nur dem Verkehr in einer bestimmten Landesgegend dienen, ferner alle Schmalspurbahnen, Zahnradbahnen, Strassenbahnen und Standseilbahnen.
Was ist der Verschubweg?
Verschub ist die beabsichtigte Bewegung von Fahrzeugen die nicht zu Zug- und Nebenfahrten zählen.
Was ist Verschub?
Der Verschub ist die Geburtsstätte eines jeden Zuges. Warum das so ist, wie und wo Züge gebildet werden und welche Voraussetzungen Güterwagen mitbringen müssen, um über den Abrollberg zu rollen, erfahren Sie in diesem Beitrag.
Wie viel Rangieren ist zumutbar?
Drei- bis viermaliges Rangieren sei nicht Außergewöhnlich und in der Regel keine Behinderung. Anders kann das sein, wenn sehr präzise Lenk- und Rangiermanöver notwendig sind, um das Grundstück zu verlassen bzw. zu befahren.
Ist es erlaubt, auf dem Einfahrgleis zu Rangieren?
(2) Das Rangieren auf dem Einfahrgleis über das Einfahrsignal hinaus ist in der Regel verboten. Lässt es sich im Einzelfall nicht vermeiden, so ist dazu die schriftliche Erlaubnis des Fahrdienstleiters oder Zugleiters einzuholen.
Was ist Abstoßen beim Rangieren?
Abstoßen ist ein Fachbegriff aus dem Eisenbahnbetrieb. Man versteht darunter das Weiterfahren geschobener Schienenfahrzeuge aufgrund ihrer Trägheit, nachdem eine Rangierlokomotive oder ein anderes Triebfahrzeug sie beschleunigt hat und danach wieder anhält, sodass sie alleine weiterrollen.
Ist Rangieren fahren auf sicht?
Nein. Eine Rangierfahrt kann keinen Auftrag zum Fahren auf Sicht bekommen.
Wie weit darf man auf dem Einfahrgleis Rangieren?
Bis auf Höhe der Rangierhalttafel (Ra10) am Einfahrgleis. Die notwendige Länge, jedoch nicht weiter als bis zum nächsten Hauptsignal. Die notwendige Länge, jedoch nicht weiter als bis zum nächsten Hauptsignal.
Wann muss eine Rangierfahrt in eine Zugfahrt übergehen?
(1) Eine Rangierfahrt, die in eine Zugfahrt übergehen soll, muss am nächsten Hauptsignal – bei einem Gruppensignal am zugehörigen Sperrsignal – nicht angehalten werden, wenn die Voraussetzungen für die Abfahrt des Zuges erfüllt sind.