Zuletzt aktualisiert am 1. Oktober 2026
Die Boeing 747 wurde nicht „heute“ komplett ausgemustert, aber die Produktion des berühmten Jumbojets endete im Januar 2023 nach über 50 Jahren. Weltweit mustern Fluggesellschaften ältere Passagiervarianten (wie die 747-400) schrittweise aus, weil vierstrahlige Großraumflugzeuge im Vergleich zu modernen zweistrahligen Maschinen zu ineffizient und teuer im Betrieb sind. ·tagesschau
Warum wird die 747 ausgemustert?
Im Jahr 2017 musterte Delta das Flugzeug (Ship 6314) und den Rest ihrer 747-Flotte aus, aus dem gleichen Grund, aus dem es alle anderen Fluggesellschaften taten und tun werden: Ein viermotoriger Jumbo-Jet ist im Betrieb teurer als neuere, wenn auch weniger auffällige Alternativen.
Warum gibt es die Boeing 747 nicht mehr?
Die Produktion der Boeing 747 wurde im Januar 2023 nach über 50 Jahren und 1.574 gebauten Maschinen offiziell eingestellt. Grund dafür sind vor allem hohe Betriebskosten durch vier Triebwerke, ein zu hoher Treibstoffverbrauch sowie die Konkurrenz durch kleinere, modernere und sparsamere Langstreckenjets mit nur zwei Triebwerken.
Was ist mit dem Flugzeug 747 passiert?
Insgesamt wurden von Beginn des kommerziellen Einsatzes im Januar 1970 bis Oktober 2025 65 Boeing 747 als irreparabel beschädigt („damaged beyond repair“) eingestuft und damit als Totalschaden abgeschrieben. Im Einzelnen waren dies: 13 Maschinen des Typs 747-100.
Wann wird die Boeing 747-400 von Lufthansa ausgemustert?
✈️ Lufthansa beendet den Airbus-A340-600-Betrieb nun endgültig zum 18. Oktober 2026. 📉 Auch die Boeing 747-400 wird im Zuge der Flottenmodernisierung ausgemustert. 🛫 Letzte Einsätze des A340-600 erfolgen ab Frankfurt nach New York JFK und Washington Dulles.
Das Ende der „Königin der Lüfte“: Boeing liefert letzte 747 aus
Setzt Lufthansa die 747 noch im Jahr 2026 ein?
Lufthansa hat bestätigt, ihre gesamte Boeing 747-400-Flotte bis 2027 auszumustern . Die ersten beiden Maschinen werden im Oktober 2026 stillgelegt. Der letzte Abschiedsflug ist für Ende 2027 auf der traditionsreichen Lufthansa-Strecke Frankfurt–New York JFK geplant.
Wie viele Boeing 747 hat die Lufthansa noch?
Die Lufthansa hat derzeit noch 23 Boeing 747 in ihrer Passagierflotte, aufgeteilt in 17 modernere Boeing 747-8 und 6 ältere Boeing 747-400.
Fliegt heutzutage überhaupt noch jemand mit einer 747?
Die 747 wird zwar nach wie vor häufig von Frachtfluggesellschaften eingesetzt, vor allem weil es noch keinen direkten Ersatz gibt, aber im Linienverkehr wird sie heute nur noch von wenigen Passagierfluggesellschaften regelmäßig geflogen. Drei Fluggesellschaften fliegen sowohl die 747-8 als auch die 747-400, die übrigen ausschließlich die 747-400.
Ist eine A380 größer als eine 747?
Ja, der Airbus A380 ist in den meisten Maßen größer als eine Boeing 747, besonders bei der Spannweite, der Rumpfbreite und der Passagierkapazität. Die Boeing 747 (genauer die längste Version 747-8I) ist allerdings ein kleines Stück länger.
Ist jemals eine 747 abgestürzt?
Zwei Menschen starben als die Piloten einer 747 der türkischen ACT Airlines bei der Landung in Hongkong mit einem Fahrzeug des Bodendienstes kollidierten und die Maschine ins Meer stürzte.
Besitzt Lady Gaga eine Boeing 747?
Lady Gaga besitzt sage und schreibe drei Privatjets! Wie Kim Kardashian entschied sie sich für Boeing 747 Privatjets.
Wie lange fliegt Lufthansa noch 747?
Lufthansa plant, die ältere Boeing 747-400 bis zum Ende des Sommerflugplans 2027 auszuustern, während die modernere Boeing 747-8 noch weit in das nächste Jahrzehnt hinein fliegen soll.
Wird die 747 jemals wieder gebaut?
Im Januar verließ die letzte jemals gebaute 747 das Werk. Obwohl dieses Flugzeug noch viele Jahre lang nicht vollständig vom Himmel verschwinden wird – Frachtfluggesellschaften wie Atlas Air, die die letzte Maschine erworben haben, werden ihr ein langes Nachleben ermöglichen –, bieten nur noch wenige Fluggesellschaften Passagierflüge mit der 747 an.
Gibt es die Boeing 747 im Jahr 2026 noch?
Die 747 wird weiterhin für Lufthansa, British Airways und Korean Air Lines im Einsatz sein. Boeing wird das Flugzeug auch weiterhin als Frachtflugzeug und für einige wenige ausgewählte Kunden bauen, darunter den US-Präsidenten, der seit 1990 eine speziell ausgestattete 747 als Air Force One nutzt.
Wer hat die letzte 747 bekommen?
Die letzte Boeing 747 wurde Anfang Februar 2023 an die Fluggesellschaft Atlas Air Worldwide übergeben; Atlas betreibt das Flugzeug im Langzeitcharter und in Teilbemalung von Apex Logistics im Pazifikraum. Apex Logistics ist ein Tochterunternehmen von Kühne + Nagel.
Ist ein 25 Jahre altes Flugzeug sicher?
Das Alter eines Flugzeugs stellt an sich kein Sicherheitsrisiko dar. Ältere, nicht ordnungsgemäß überholte Flugzeuge können jedoch Unannehmlichkeiten wie Überhitzung, defekte Klimaanlage oder Probleme mit der Sanitäranlage in der Toilette verursachen. Wichtiger als das Alter eines Flugzeugs ist seine Wartungshistorie.
Warum ist der A380 nicht mehr so beliebt?
„ Hohe Produktionskosten und die komplexe Fertigung (mit Teilen aus verschiedenen Ländern) machten die Produktion und Wartung des A380 teuer.“ „Die vier Triebwerke erwiesen sich im Vergleich zu neueren zweistrahligen Flugzeugen als Nachteil.“ „Vier Triebwerke waren sein Todesurteil … und außerdem war er zu groß für die meisten Flughafen-Gates.“
Warum war der A380 ein Flop?
Der Airbus A380 wurde zum kommerziellen Flop, weil sich das Drehkreuz-Konzept nicht durchsetzte, die Nachfrage nach viermotorigen Flugzeugen einbrach und die Entwicklungskosten von rund 25 Milliarden Euro nicht eingespielt wurden. ·Mysteriös & Komplex mit Henning Laakmann
Welche sind die 5 größten Flugzeuge der Welt?
Die fünf größten Flugzeuge der Welt nach Maßen und Gewicht sind die Antonow An-225 Mrija, die Stratolaunch Roc und der Airbus A380.
Wie lange wird Lufthansa die 747 noch einsetzen?
Lufthansa plant, die 747-400 um das Jahr 2026 auszumustern, während die 747-8 noch weit in das nächste Jahrzehnt hinein im Einsatz bleiben soll. Damit dürfte Lufthansa die letzte große Fluggesellschaft sein, die noch die „Königin der Lüfte“ fliegt.
Was bedeutet 747 auf Englisch?
/ˌbəʊɪŋ ˌsevn fɔːrti ˈsevn/) [zählbar] ein sehr großes Passagierflugzeug, auch Jumbo-Jet genannt. Es wurde erstmals 1969 von der US-amerikanischen Boeing Company hergestellt.
Wie sicher ist die 747?
Die Boeing 747 (Jumbo-Jet) gilt insgesamt als sehr sicheres und extrem zuverlässiges Langstreckenflugzeug, wobei die Sicherheit je nach Baureihe und Alter variiert. Seit ihrer Einführung im Jahr 1970 hat sich der vierstrahliges Großraumjet im weltweiten Linien- und Frachtverkehr bewährt, auch wenn es über die Jahrzehnte bauartbedingt zu Totalverlusten kam.
Welche Airline hat die meisten Flugzeuge auf der Welt?
Mit einer Flottengröße von über 950 Flugzeugen ist American Airlines derzeit die größte Fluggesellschaft der Welt. Die Fluggesellschaft führt sowohl Inlands- als auch Auslandsflüge durch und bedient über 50 Länder weltweit.
Warum schaffen die Fluggesellschaften ihre 747er ab?
Die 747 verbraucht auf Langstreckenflügen nicht nur rund 50% mehr Treibstoff pro Stunde als die 777-300ER, sondern die laufenden Wartungskosten sind für ein größeres, viermotoriges Flugzeug auch deutlich höher. Fluggesellschaften könnten diese höheren Kosten tragen, wenn die Flugzeuge stets nahezu voll ausgelastet wären.
Wie viele Airbus A380 hat Lufthansa noch?
Lufthansa besitzt und betreibt aktuell acht Airbus A380. Alle diese verbliebenen Superjumbos sind fest in München stationiert und werden im Linienverkehr auf internationalen Langstrecken eingesetzt.