Zuletzt aktualisiert am 1. Januar 2026
Frankfurt/Toulouse – Eigentlich galt der Airbus A380 als Auslaufmodell: Zu groß, teuer und unflexibel – so das Urteil vieler Airlines, darunter auch Lufthansa. Schon vor der Corona-Krise trennte sich das Unternehmen von sechs der 14 Maschinen und legte die verbliebenen während der Pandemie still.
Warum hat die Lufthansa den A380 eingestellt?
Der A380 war vor drei Jahren ausgemustert worden, er galt als zu groß und zu teuer. Und in der Pandemie fehlte die Nachfrage. Er sei zu groß und zu teuer. Mit diesen Argumenten hatte die Lufthansa ihre A380-Flieger im September 2021, zur Hochzeit der Pandemie, in den Hangar gestellt.
Warum wurde der A380 verschrottet?
Unerwünschte Flugzeuge wurden gegen gesuchte Flugzeuge eingetauscht
Die Ursache liegt darin, dass die Flugzeuge für den Betrieb der Fluggesellschaften zu ineffizient sind und einige Fluggesellschaften aufgrund einer Kapazitätslücke gezwungen sind, zumindest einen Teil der Flugzeuge in der Luft zu halten, bis Ersatzflugzeuge eintreffen.
Warum war der A380 ein Flop?
Neben dem zu hohen Treibstoffverbrauch im Vergleich zur Konkurrenz nennt er Designfehler und Abstimmungsprobleme zwischen den Designteams als Fehlerquellen. Im März war der letzte A380 aus den Fertigungshallen in Toulouse gerollt. Der größte Passagierflieger war für Airbus zum finanziellen Flopp geworden.
Warum hat die Lufthansa den A380 ausgemustert?
Frankfurt/Toulouse – Eigentlich galt der Airbus A380 als Auslaufmodell: Zu groß, teuer und unflexibel – so das Urteil vieler Airlines, darunter auch Lufthansa. Schon vor der Corona-Krise trennte sich das Unternehmen von sechs der 14 Maschinen und legte die verbliebenen während der Pandemie still.
20 Jahre A380: Leider kein Erfolg! AeroNews
Ist der A380 oder die 777 schneller?
Die 777 ist bei ihrer effizientesten Geschwindigkeit tatsächlich SCHNELLER als der A380 . Bedenken gibt es auch hinsichtlich der Flügelkonstruktion. Da der A380 0,01 Mach schneller ist (MMO), ist das Verhältnis von oberer zu unterer Flügelfläche, also die Flügelstreckung, geringer.
Warum war der A380 ein Flop?
Durch die massive Konstruktion des A380 konnten die Kosten pro Sitzabstand der Passagiere sehr niedrig gehalten werden, die Effizienz des Hub-and-Spoke-Systems konnte jedoch die Effizienz der geringeren Anzahl an Flügen, die im Punkt-zu-Punkt-System erforderlich waren, nicht ausgleichen .
Wie viele Abstürze hatte der A380?
Das Flugzeug hat 220 Fenster und 16 Türen. Bis heute sind 251 A380 an 14 Kunden ausgeliefert worden. Der größte Kunde ist Emirates mit 116 Jumbos im Dienst.
Ist die 747 erfolgreicher als der A380?
Obwohl die 747 wesentlich beliebter war als die A380, füllten beide erfolgreich eine Nische für Fluggesellschaften und sind noch immer besonders nützlich, um die Passagiernachfrage zwischen größeren und geschäftigeren Drehkreuzflughäfen während der Hauptreisezeiten zu decken.
Warum hat Emirates den A380 gestoppt?
Airbus kündigte Anfang 2019 an, die Produktion des Flugzeugs aufgrund geringer Bestellungen einzustellen. Nur Emirates, dessen Flotte über mehr als 100 Flugzeuge verfügt, kaufte das Riesenflugzeug in großen Mengen. Viele andere Fluggesellschaften haben ihre Flotten stillgelegt und sind auf kleinere Varianten wie den Airbus A350-1000 oder Boeing umgestiegen.
Wie viel ist der A380 als Schrott wert?
Leider ist der Airbus A380 im Gegensatz zur Boeing 747 nicht für den Umbau zu einem Frachtflugzeug geeignet. Allerdings beträgt der Schrottwert seiner Zelle und Komponenten rund 45 Millionen Dollar, und die vier riesigen Rolls-Royce Trent 900-Triebwerke kosten weitere 25 Millionen Dollar .
Hat der A380 Zukunft?
Im Februar 2019 gab Airbus bekannt, dass die Produktion der A380 bis 2021 eingestellt werde. Grund dafür sei eine Reduzierung der Bestellung des Hauptkunden Emirates von 162 auf 123 Maschinen, was im Gegenzug durch die Bestellung mehrerer kleinerer Airbus-Modelle ausgeglichen wurde.
Wie viel kostet eine Tankfüllung für einen A380?
Eine Tankfüllung für einen Airbus A380 kostet mehr als 100.000 Euro. Die Kerosinkosten betragen rund ein Drittel der Betriebskosten einer Fluggesellschaft. Hieraus erklärt sich, warum der Luftverkehr eine Treibstoffreduktion auch ohne staatliche Vorgaben oder andere regulative Eingriffe erreicht.
Warum scheiterte der A380?
Zu teuer, zu groß, zu spritdurstig und zu schwer: So lauteten die Argumente der Airlines, die ihre zunächst bestellten A380 Flieger wieder abbestellten.
Wie viele Boeing 747 fliegen noch?
Nur drei Fluggesellschaften fliegen die Boeing 747 noch. Einige Strecken sind auch für Schweizer Reisende interessant.
Wie viele Piloten fliegen einen A380?
Die Lounges sind die größten der Welt. Die Kabinenbesatzung an Bord der Emirates A380 besteht aus 24 Flugbegleitern und zwei Cabin Service Assistants. Rund 10.000 Flugbegleiter und über 900 Piloten sind bei Emirates für die A380 ausgebildet.
Was ist besser, der A380 oder die Boeing 787?
Analysten stellten fest, dass Airbus mit seinen kleineren Flugzeugen weiterhin profitabel sei. Tatsächlich scheint sich die Lösung mit kleineren Flugzeugen im Kampf zwischen dem riesigen A380 und dem deutlich kleineren, flexibleren Boeing Dreamliner durchgesetzt zu haben .
Ist der A380 untermotorisiert?
Ich glaube, ich habe endlich herausgefunden, dass der A380 oberhalb von Flugfläche 300 tatsächlich untermotorisiert ist . Heute bin ich geflogen und habe gesehen, dass er mit der Ladung kaum Schritt halten konnte. Er benötigte mehr Trimmung als normalerweise erforderlich und die Drosselklappe überschritt die Sicherheitsgrenzen.
Wie lange behält Lufthansa den A380?
6 von ehemals 14 A380 wurden an Airbus zurückverkauft. Sie werden mit neuen Business-Class-Kabinen nachgerüstet. Sie werden bis 2028 ausgemustert und durch Boeing 777X ersetzt. Größter Betreiber dieser Art.
Was ist größer, die Boeing 777 oder der A380?
Tatsächlich ist die Boeing 777-9 mit 76,73 Metern (251 Fuß 9 Zoll) das längste jemals produzierte Verkehrsflugzeug und damit sogar noch länger als die Boeing 747-8. Zum Vergleich: Der Airbus A380 misst 72,73 Meter (238 Fuß 8 Zoll).
Welches ist das größte Passagierflugzeug der Welt?
Welches Flugzeug ist das längste der Welt? Das längste Flugzeug der Welt ist die Boeing 777-9, die mit 76,7 Metern Länge sogar den Airbus A380 und die Boeing 747-8 übertrifft. Die Boeing 777-9 ist Teil der neuen 777X-Serie und stellt eine Weiterentwicklung der beliebten Langstreckenmodelle 777-200 und 777-300 dar.
Wie viel PS hat ein A380?
Die vier Triebwerke sind rund 32.000 PS stark – und zwar jedes einzelne für sich und nicht etwa alle zusammen! Sie beschleunigen den Jet fast bis auf Schallgeschwindigkeit. Gebaut wird der „Megaliner“ von Airbus, dem größten europäischen Flugzeug-Hersteller.
Welches Flugzeug wird den A380 ersetzen?
Qantas wird den Airbus A350-1000 auf ausgewählten internationalen Strecken einführen und damit die Airbus A380-800-Flotte schrittweise außer Dienst stellen. Der Betrieb zum Flughafen Singapur Changi (SIN) und zum internationalen Flughafen Los Angeles (LAX) soll laut der australischen Fluggesellschaft Anfang 2030 aufgenommen werden.
Wie lange hält ein A380?
"Ein neues Flugzeugprogramm wie der Airbus A380 hat eine Lebensdauer von 25 bis 30 Jahren", schwärmte Joachim Gante, der Vorsitzende der Geschäftsleitung von Airbus Deutschland im Jahre 2002 im "Hamburger Abendblatt".