Zuletzt aktualisiert am 30. Januar 2026
Da die Deutsche Bahn plante, die lokomotivbespannten IC1 ab Ende 2025 abzulösen und andere Angebote ebenfalls auf andere Lokomotiven oder Triebzüge umzustellen, werden die Maschinen der Baureihe 101 seit 2022 verstärkt ausgemustert. Zahlreiche Lokomotiven sind abgestellt oder bereits verschrottet.
Welche Lokomotive ersetzt die BR 101?
In den letzten Jahren wurden vermehrt die lokbespannten Intercity durch ICE-Triebzüge ersetzt, wodurch der Bedarf an Lokomotiven der BR 101 bei der Deutschen Bahn immer geringer wird. Während viele Lokomotiven bereits verschrottet wurden, ist die 101 001 seit 2023 beim DB Museum in Koblenz Lützel beheimatet.
Wie lange fährt die BR-101 noch?
Die ab 1996 gebauten Lokomotiven der Baureihe 101 werden bis 2025 aus dem Fernverkehr der DB ausscheiden. Am 1. Oktober 2023 konnte ich in Freilassing einen ICE ablichten, der zu Schulungszwecken nach Klagenfurt (A) fuhr.
Ist die Baureihe 102 stillgelegt?
"Gegenwärtige Stillegung der Baureihe 102"
Das Eisenbahn-Bundesamt bestätigt, dass die Baureihe 102 – so heißen die elektrischen Loks aus Tschechien bei der Deutschen Bahn – derzeit stillgelegt ist. Dies habe der Halter der Fahrzeuge, die DB Regio AG, im Rahmen der Betreiberverantwortung entschieden.
Wie viel kostet eine BR-101?
394,90€ Elektrolokomotive Baureihe 101 der Deutschen Bahn.
Update zur Baureihe 101. (wurden Mittlerweile 101er gekauft? Welche 101er sind abgestellt)
Warum wird die Baureihe 101 verschrottet?
Aufgrund eines hohen Schadstands mussten Anfang 2003 eine Reihe von Leistungen der Lokomotiven durch Fahrzeuge der Baureihen 103 und 120.1 übernommen werden. Eine zu geringe Dimensionierung der Antriebstechnik galt als Hauptursache für den Ausfall vieler Lokomotiven der Baureihe 101.
Wie viel kostet eine BC 100?
Mit ihr hast Du auch immer das Deutschlandticket inklusive, Du kannst also kostenlos Busse, Straßenbahnen und U-Bahnen nutzen. Außerdem kannst Du ein Fahrrad kostenfrei mitnehmen. Die Bahncard 100 kostet für ein Jahr 4.899 Euro in der 2. Klasse und 7.999 Euro in der 1.
Ist die Baureihe 44 wieder betriebsfähig?
seit September 2016 ist 44 1593 wieder betriebsfähig.
Wann wird die Baureihe 406 ausgemustert?
Alle weiteren Triebzüge wurden bis April 2025 ausgemustert. Seit März 2025 bietet die Deutsche Bahn die Triebzüge der Baureihe 406 zum Verkauf an. Am 12. April 2025 fand eine Abschiedsfahrt als ICE 13406 von Hannover Messe/Laatzen nach Amsterdam und von dort aus als ICE 25 nach Frankfurt statt.
Hat die Deutsche Bahn noch Dampfloks?
Heute ist die Dampflok 043 903-4 vor dem Emder Hauptbahnhof ausgestellt. Die Lok 043 196-5 kam am gleichen Tag um Mitternacht ins Bw Rheine. Deshalb gilt sie als die letzte aus dem Betriebsdienst genommene Rheiner Dampflok der Bundesbahn.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit der BR 112?
Bei Lieferung der BR 112.0 war die Höchstgeschwindigkeit noch auf 140 km/h festgelegt, später erhielten die Triebfahrzeuge nach Testfahrten eine (befristete) Ausnahmegenehmigung für 160 km/h.
Wie viele BR 103 gibt es noch?
Nur noch fünf Loks der ehemals 145 Serienlokomotiven der BR 103 werden heute noch planmäßig im Regelverkehr benötigt.
Hat die DB noch Dieselloks?
DB Cargo wird noch moderner und leistungsfähiger.
Wir ersetzen nach und nach alle bisherigen Diesellokomotiven durch moderne, klimafreundliche Maschinen mit alternativen Antrieben. Aktuell sind 300 neue Rangier- und Zweikraft-Loks für DB Cargo im Zulauf. Die ersten Loks sollen bereits nächstes Jahr eingesetzt werden.
Welche ist die stärkste deutsche Dampflokomotive?
Die maximale Zughakenleistung der Baureihe 45 überstieg die der Baureihe 44 um 580 PSe (= 25,3 %). Der Dampfverbrauch der Maschine lag zwischen 5,6 kg/PSih und 6,0 kg/PSih. Die Baureihe 45 war somit nicht nur die schnellste, sondern auch die mit Abstand stärkste deutsche Güterzuglok.
Was ist die Re 482 Lokomotive?
Bei der neuen Loktype Re 482 aus dem Bombardier-Werk in Kassel handelt es sich um eine vierachsige Zweisystem-Lokomotive. Diese kann sowohl auf dem Bahnnetz der SBB, der DB als auch der ÖBB eingesetzt werden. Nach dem Einbau der notwendigen Zugsicherungssysteme wurden die ersten zehn Maschinen im Juni 2002 abgeliefert.
Wann lohnt sich eine BC 100?
Ab einem jährlichen Ticketumsatz von 4.899 Euro in der 2. Klasse empfehlen wir die BahnCard 100 für Geschäftsreisende, 2. Klasse.
Wer darf in die DB Lounge?
Dafür wird die Fahrkarte oder der Code aus der BahnBonus App benötigt. Zutritt in die DB Lounges erhalten BahnBonus Statuskund:innen und eine Person in ihrer Begleitung, BahnCard 100 1. Klasse Inhabende und eine Person in ihrer Begleitung sowie Reisende mit einem tagesaktuellen DB Fernverkehrsticket 1.
Wie viel kostet die Baureihe 474?
Für 70 Millionen Euro wurden bis 2021 auch alle restlichen 111 Züge entsprechend umgebaut.
Wo fuhr die letzte Dampflok in Deutschland?
Am 26. Oktober 1977 zieht Dampflok 44.903 einen Hilfszug-Gerätewagen von Oldersum nach Emden, wo sie um 15.45 Uhr ankommt. Es ist die letzte reguläre Fahrt einer Dampflok in Deutschland.
Warum wurde die Deutsche Reichsbahn in der DDR nicht umbenannt?
Die Deutsche Reichsbahn erhielt die Zustimmung der Westalliierten, die S-Bahn auch im West-Teil Berlins zu betreiben. Dies war der Hauptgrund, den Namen "Deutsche Reichsbahn" dauerhaft zu behalten, denn diese Zustimmung galt nur für diesen Namen und sie wollte die DDR nicht verlieren.
Wo stehen alte Dampfloks?
50 Exemplare stehen in Hermeskeil, 100 weitere Exemplare seiner privaten Sammlung sind im brandenburgischen Falkenberg/Elster, 90 Kilometer südlich von Berlin, deponiert. Auch diese Loks kann man in den Sommermonaten besichtigen. Die Faszination Dampflok ist ungebrochen.
Warum fahren keine Dampfloks mehr?
Dampflokverbot in der Bundesrepublik Deutschland
Begründet wurde das mit fehlenden Möglichkeiten zum Wassernehmen von Dampflokomotiven und Infrastruktur zur Unterhaltung wie Drehscheiben, vor allem aber mit fehlenden Brandschutzstreifen, selbst im Winter.