Zuletzt aktualisiert am 16. Oktober 2026
Kreuzfahrtschiffe überspringen die 13. Etage aus Aberglauben (Triskaidekaphobie) und reiner Marketingpsychologie. Die Reedereien wollen verhindern, dass sich abergläubische Passagiere unwohl fühlen oder Kabinen auf diesem Deck meiden. Daher springt die Nummerierung im Fahrstuhl und auf dem Deckplan direkt von Deck 12 auf Deck 14.
Warum gibt es auf Schiffen keine 13. Etage?
Wo ist Deck 13? Die Zahl 13 gilt nach wie vor als Unglückszahl und wird von vielen Leuten gemieden. An Bord der Schiffe von AIDA und TUI Cruises wird daher auf das Deck 13 verzichtet, damit sich alle Passagiere an Bord wohlfühlen können.
Wie viele Selbstmorde gibt es auf Kreuzfahrtschiffen?
Genaue offizielle Gesamtzahlen zu Selbstmorden gibt es nicht, da Reedereien das Thema meist intern halten. Laut Studien und Experten wie Professor Ross Klein verschwinden jedoch im Schnitt über 20 Menschen pro Jahr von Kreuzfahrtschiffen, wobei ein großer Teil dieser Vermissten- und Über-Bord-Geh-Fälle auf Suizide oder unglückliche Unfälle (oft mit Alkohol) zurückgeführt wird.
Warum gibt es kein Deck 17?
Reihe fehlt in den meisten Jets komplett, wie ein Blick auf Seatguru zeigt. Der Grund: In Italien und Brasilien bringt man die Zahl mit Unglück in Verbindung. Aus demselben Grund gibt es auch auf dem Kreuzfahrtschiff MSC Fantasia kein Deck 17. Verpönt sind die Ziffern aufgrund der römischen Zahl Siebzehn (XVII).
Welche Kabine sollte man auf einem Kreuzfahrtschiff nicht buchen?
Meiden Sie Kabinen direkt unter lauten Bereichen (wie Pooldecks, Restaurants oder Bars), im extremen Heck (Motorenvibrationen, Schiffsschrauben), im Bug ganz unten (Ankerkette), direkt neben Aufzügen/Treppenhäusern oder sogenannte „Spannerkabinen“ mit einsehbaren Balkonen aufsektoralen Decks. Nutzen Sie vor der Buchung immer den offiziellen Deckplan der Reederei, um die Lage zu prüfen.
AIDA Kreuzfahrt: 7 Fehler, die dich HUNDERTE Euro kosten können 🚢❌
Welche Balkonkabine auf Mein Schiff ist die schlechteste?
Als schlechteste offizielle Kategorie gilt bei TUI Cruises die Kategorie H, die für Balkonkabinen mit Sichtbehinderung oder ungünstiger Lage (oft auf niedrigeren Decks oder im vorderen/hteren Bereich) steht. Besonders umstritten sind zudem die neueren „Spannerkabinen“ auf Schiffen wie der Mein Schiff Relax oder Mein Schiff Flow auf Deck 5 und 6, bei denen Passagiere am Balkon vorbeigehen können und die Privatsphäre eingeschränkt ist.
Was ist besser, Innenkabine oder Balkonkabine?
Weder die Innenkabine noch die Balkonkabine ist pauschal besser, denn die ideale Wahl hängt vom persönlichen Budget, der Reiseroute und den Urlaubsgewohnheiten ab. Eine Innenkabine punktet mit einem günstigen Preis und absoluter Dunkelheit zum Schlafen, während eine Balkonkabine frische Luft, einen privaten Außenbereich und Tageslicht bietet.
Wo sind die ruhigsten Kabinen auf einem Kreuzfahrtschiff?
Die ruhigsten Kabinen auf einem Kreuzfahrtschiff befinden sich mittschiffs (in der Schiffsmitte) auf einem mittleren Deck, das komplett von anderen Kabinen umgeben ist. Dieses sogenannte „Sandwich-Prinzip“ verhindert Lärm von darüber oder darunter liegenden öffentlichen Bereichen.
Warum sinken Kreuzfahrtschiffe nicht?
Ein Kreuzfahrtschiff geht nicht unter, weil es trotz seines schweren Stahls viel Wasser zur Seite schiebt und im Inneren voller Luft ist. Das verdrängte Wasser ist schwerer als das Schiff selbst. Dadurch entsteht eine starke Kraft nach oben, die man Auftrieb nennt.
Welche Schiffe haben Deck 13?
Viele Reedereien wie TUI Cruises (Mein Schiff) oder AIDA überspringen das Deck 13 aus Aberglaube und nennen das direkt folgende Level oft Deck 14 [12]. Ob es ein Deck 13 gibt, hängt jedoch von der jeweiligen Reederei und dem Schiff ab.
Was bedeutet „Ehefrau an Bord“ auf einem Kreuzfahrtschiff?
Auf einem Kreuzfahrtschiff bedeutet der Ausdruck „Ehefrau an Bord“ in der Regel, dass der Ehepartner eines Besatzungsmitglieds mitreist oder sich an Bord des Schiffes befindet.
Welches Kreuzfahrtschiff hat nur 1000 Passagiere?
Das bekannteste und explizit auf genau 1.000 Passagiere ausgelegte Kreuzfahrtschiff auf dem deutschsprachigen Markt ist die Vasco da Gama von nicko cruises.
Was ist umweltschädlicher, Fliegen oder Kreuzfahrtschiffe?
Ein Flug von 10'000 km stösst pro Person zirka 2.4 Tonnen CO2 äquivalent aus. Eine vergleichbare Strecke in 15 Tage mit einem Kreuzfahrtschiff mehr als das Doppelte.
Warum fährt kein Kreuzfahrtschiff unter deutscher Flagge?
Es gibt weltweit kein großes Hochsee-Kreuzfahrtschiff mehr unter deutscher Flagge, weil die hohen deutschen Steuern, strengen Arbeitsgesetze und hohen Lohnkosten den Betrieb für Reedereien unbezahlbar machen. Stattdessen nutzen Firmen Flaggen anderer Länder.
Warum kippt ein hohes Schiff nicht um?
Passagier- und Frachtschiffe ziehen ihre Stabilität sowohl aus Gewicht als auch aus der Rumpfform. Ein Kiel mit schwerem Kielgewicht kann ein Kentern hinauszögern (Gewichtsstabilität). Bei großen Schiffen kann ein Kentern unter Umständen durch Gegenfluten verhindert werden.
Wo ist es auf einem Kreuzfahrtschiff am sichersten?
Während an Bord von Flugzeugen die Sitze nahe des Notausgangs als sicherer gelten, gibt es auf Schiffen keine Unterschiede in der Sicherheit.
Wie hohe Wellen hält ein Kreuzfahrtschiff aus?
Moderne Kreuzfahrtschiffe sind extrem robust gebaut und halten konstruktionsbedingt Wellen von 15 Metern und mehr aus, ohne zu kentern. Durch ihren tiefen Schwerpunkt und breiten Rumpf richten sie sich selbst bei starker Schräglage immer wieder auf.
Warum schwimmen große Kreuzfahrtschiffe?
Dass große Kreuzfahrtschiffe mit Hunderttausenden Tonnen an Bord auf dem Wasser schwimmen können, liegt größtenteils an physikalischen Gesetzen. Vereinfacht gesagt, schwimmen Kreuzfahrtschiffe , weil ihre Masse im Verhältnis zum Wasservolumen, auf dem sie fahren, gering ist. Dadurch entsteht ein Auftriebseffekt, der das Schiff aufrecht hält und über Wasser hält.
Warum schwimmen Schiffe aus Metall?
Schiffe aus Metall schwimmen, weil sie viel Wasser verdrängen, voll mit Luft und innen hohl sind. ·Woozle Goozle
Welche Kabine sollte man nicht buchen?
Man sollte Kabinen unter lauten Bereichen, direkt am Heck oder in der Nähe von Aufzügen meiden. Diese Lagen können den Schlaf stören oder zu viel Unruhe führen.
Wo schwankt ein Schiff am wenigsten?
Auf einem Schiff schaukeln die Schiffsmitte und die unteren Decks nahe der Wasserlinie am wenigsten.
Was ist eine Glückskabine auf einem Schiff?
Eine Glückskabine (auch Vario- oder Garantiekabine genannt) ist eine günstige Buchungsoption auf einem Kreuzfahrtschiff, bei der Sie die genaue Kabinennummer und Lage nicht selbst aussuchen. Sie buchen lediglich eine feste Grundkategorie (wie Innen-, Außen- oder Balkonkabine) und die Reederei teilt Ihnen die konkrete Kabine erst kurz vor der Abreise zu.
Auf welchem Deck sind die besten Kabinen?
Die „besten“ Kabinen liegen auf den mittleren Decks mittschiffs (also in der Schiffsmitte). Dort ist das Schiff am stabilsten, sodass man Seegang am wenigsten spürt. Zudem liegt ein sogenanntes „Sandwich-Deck“ (über und unter dir sind nur andere Kabinen) ideal, um Lärm von Pools oder Restaurants zu vermeiden.
Was ist der Unterschied zwischen Balkonkabine und Spa-Balkonkabine?
Der Hauptunterschied liegt in der Lage nahe am Wellnessbereich sowie den zusätzlichen Wellness-Inklusivleistungen, während die Raumgröße (ca. 17 m² Wohnfläche und 5 m² Balkon) identisch ist.
Was bedeutet BA bei Kreuzfahrt?
Bad: mit Dusche/WC. Kategorien: BA (bevorzugte Lage), BB und BC in den Tarifen AIDA PREMIUM, AIDA PREMIUM ALL IN und AIDA COMFORT ALL IN sowie BV in den Tarifen AIDA CLASSIC, AIDA CLASSIC ALL IN und AIDA LIGHT.