Zuletzt aktualisiert am 5. Oktober 2026
Die Meyer Werft geriet durch eine Kombination aus historischen Verträgen ohne Inflationsschutz, veralteten internen Abläufen und den Folgen der Corona-Pandemie in eine schwere Finanzkrise. Dies führte zu dreistelligen Millionenverlusten und machte schließlich einen staatlichen Einstieg von Bund und dem Land Niedersachsen notwendig.
Warum hat die MEYER WERFT finanzielle Probleme?
Die staatlich gerettete Meyer Werft muss bei wichtigen Projekten offenbar mit deutlich höheren Kosten fertig werden als ursprünglich geplant. Unter anderem gestiegene Transport- und Materialkosten schmälern den Gewinn bei einigen Projekten der Werft.
Was ist mit der MEYER WERFT los?
Der Meyer Werft-Krisenkurs ist vorerst gestoppt, denn nach massiven Finanzproblemen und einer staatlichen Rettung befindet sich das Unternehmen im harten Sanierungsprozess, während neue Aufträge und Überlegungen zur Rüstungssparte die Zukunft sichern sollen.
Ist die MEYER WERFT in Papenburg pleite?
Schon im Jahr zuvor waren hohe Verluste aufgelaufen. Die Werft in Papenburg erzielte 2023 ein Minus von 225 Millionen Euro, im Konzernverbund betrug der Verlust 261 Millionen Euro. Damit musste allein der Standort Papenburg innerhalb von nur zwei Jahren einen Verlust von gut 700 Millionen Euro verkraften.
Warum sind Kreuzfahrten problematisch?
Kreuzfahrten sind vor allem wegen extremer Umwelt- und Luftverschmutzung, hoher Treibhausgasemissionen, starkem Übertourismus in den Hafenstädten und oft schwieriger Arbeitsbedingungen an Bord problematisch.
Meyer Werft: Wie Eine Werft Mit 11 Milliarden Euro Aufträgen Fast Scheiterte
Wie viele Personen verschwinden jährlich auf Kreuzfahrten?
Im Schnitt verschwinden jedes Jahr etwa 20 Menschen von Kreuzfahrtschiffen, wobei es sich meist um Personen handelt, die über Bord gestürzt sind.
Warum nicht Rührei auf einer Kreuzfahrt essen?
Die Schüssel mit Rührei, die Sie jeden Morgen beim Frühstücksbuffet sehen, besteht wahrscheinlich aus Pulvereiern, und Pulvereier können oft besonders flüssig sein, ganz zu schweigen davon, dass sie etwas zu lange unter dem grellen Licht einer Wärmelampe gestanden haben.
Wann verlässt das nächste Kreuzfahrtschiff die Meyer Werft in Papenburg?
Die nächste große Emsüberführung eines Kreuzfahrtschiffes von der Meyer Werft in Papenburg ist für das Frühjahr 2027 geplant. In diesem Zeitraum soll der nächste Neubau über die Ems in Richtung Nordsee überführt werden.
Wem gehört die Meyer Werft heute?
Die Meyer Werft gehört zu rund 80 Prozent dem Bund und dem Land Niedersachsen. Die restlichen knapp 20 Prozent der Anteile hält nach wie vor die Gründerfamilie Meyer.
Wie viel Geld hat Bernhard Meyer?
Das Vermögen von Bernard Meyer, dem langjährigen Chef der Meyer Werft, wurde vom Manager Magazin früher auf rund 600 bis 800 Millionen Euro geschätzt. Durch die schwere wirtschaftliche Krise der Werft und die Übernahme von 80 Prozent der Anteile durch den Staat im Jahr 2024 hat sich der Wert seiner Unternehmensbeteiligungen jedoch stark verringert.
Welches Schiff wird 2026 in der MEYER WERFT gebaut?
Im Jahr 2026 wird auf der Meyer Werft in Papenburg unter anderem am großen LNG-Kreuzfahrtschiff Carnival Festivale für die Carnival Cruise Line gebaut, dessen Kiellegung im Frühjahr stattfand und das für 2027 geplant ist, sowie an dem modernen Forschungsschiff Meteor IV gearbeitet.
Wann wird das nächste Schiff der MEYER WERFT ausgedockt?
Das nächste Schiff der Meyer Werft in Papenburg, die Carnival Festivale, soll im Dezember 2026 ausgedockt werden. Im Jahr 2026 findet planmäßig keine Emsüberführung eines neuen Kreuzfahrtschiffes statt, da das Ausdocken auf den Jahreswechsel verschoben ist und die weitere Auslieferung sowie Überführung erst Anfang 2027 folgt.
Welche Gehälter zahlt MEYER WERFT?
Bei der MEYER WERFT in Papenburg liegt das durchschnittliche Jahresgehalt je nach Position meist zwischen 36.500 € und über 100.000 € brutto. Die Bezahlung erfolgt in vielen Bereichen tariflich, wobei Handwerker, Techniker und Ingenieure unterschiedliche Vergütungsstufen erreichen.
Wie viel verdient ein Schweißer bei der MEYER WERFT?
Ein Schweißer bei der Meyer Werft in Papenburg verdient im Durchschnitt etwa 40.000 bis 45.600 Euro brutto pro Jahr. Das entspricht einem monatlichen Bruttogehalt von rund 3.300 bis 3.800 Euro bei einer Vollzeitstelle, abhängig von Berufserfahrung, Qualifikation und Schichtzulagen.
Hat MEYER WERFT einen Megaauftrag im Wert von bis zu 10 Milliarden Euro erhalten?
Der Schweizer Kreuzfahrtanbieter MSC Cruises hat bei der deutschen Meyer Werft einen Auftrag über 10 Milliarden Euro (9,3 Milliarden CHF) für vier bis sechs Kreuzfahrtschiffe erteilt. Der Vertrag soll die deutsche Werft bis 2035 am Laufen halten und Tausende von Arbeitsplätzen sichern. (Generiert mit künstlicher Intelligenz.)
Hat die MEYER WERFT noch Aufträge?
Die Meyer Werft in Papenburg hat dank eines massiven Milliarden-Großauftrags von MSC Cruises über vier bis sechs Schiffe der neuen „New Frontier“-Klasse eine stark gefüllte Auftragslage, die das Unternehmen und seine Arbeitsplätze bis ins Jahr 2035 auslastet.
Wer hat die MEYER WERFT gerettet?
Nun ist es offiziell: Der Staat fängt die angeschlagene Meyer Werft auf, die Verträge sind unterzeichnet. Der Bund und das Land Niedersachsen übernehmen die Werft zu rund 80 Prozent. Wann sie wieder aussteigen, ist unklar.
Was ist die größte Werft in Deutschland?
Meyer ist eine der größten und modernsten Werften der Welt mit rund 3300 Mitarbeitern und beherbergt die größten überdachten Trockendocks der Welt.
Welches Kreuzfahrtschiff wird derzeit in Papenburg gebaut?
Derzeit wird in der Meyer Werft in Papenburg das Kreuzfahrtschiff „Carnival Festivale“ für die US-amerikanische Reederei Carnival Cruise Line gebaut. Das Schiff gehört zur Excel-Klasse (Helios-Klasse) und wird mit umweltfreundlichem Flüssigerdgas (LNG) angetrieben.
Welche Schiffe baut die Meyer Werft aktuell?
In der Meyer Werft in Papenburg werden derzeit vor allem die Carnival Festivale sowie weitere Schiffe der Wish-Klasse für Disney Cruise Line gebaut.
Wann ist die nächste Schiffsüberführung in Papenburg?
Die nächste große Emsüberführung eines Kreuzfahrtschiffs der Meyer Werft in Papenburg ist für das Frühjahr 2027 geplant. Dann soll der Neubau Carnival Festivale über die Ems in Richtung Nordsee manövriert werden. Im gesamten Jahr 2026 findet keine Überführung eines großen Kreuzfahrtschiffes statt.
Wie lange baut die Meyer Werft an einem Kreuzfahrtschiff?
Die Auslieferung der ersten vier Schiffe ist schrittweise bis zum Jahr 2033 geplant, während die möglichen optionalen Bauten bis 2035 folgen könnten. Für die Meyer Werft in Papenburg bedeutet dieser Großauftrag eine gesicherte Auslastung und trägt zur langfristigen Sicherung der Arbeitsplätze am Standort bei.
Welche 7 Lebensmittel sollte man auf einer Kreuzfahrt meiden?
10 Buffetgerichte auf Kreuzfahrtschiffen, die Sie meiden sollten: Sushi, Eier, vorgeschnittenes Obst, Meeresfrüchte, Pizza, Pasta, Salatbars, Aufschnitt, Desserts und Getränke zur Selbstbedienung. Leitfaden 2026.
Warum kein frisches Obst auf Kreuzfahrtschiff?
Grund hierfür sind unter anderem Zollvorschriften und Einreisebestimmungen in angelaufenen Ländern, wie Cruisetricks berichtet. Die meisten Reedereien verbieten daher das Mitbringen frischer Lebensmittel wie Obst, Gemüse, Wurst und Fleisch. Das gilt auch für Speisen, die während der Aufenthalte an Land erworben wurden.
Was bedeutet „Ehefrau an Bord“ auf einem Kreuzfahrtschiff?
Auf einem Kreuzfahrtschiff bedeutet der Ausdruck „Ehefrau an Bord“ in der Regel, dass der Ehepartner eines Besatzungsmitglieds mitreist oder sich an Bord des Schiffes befindet.