Zuletzt aktualisiert am 11. November 2026
Ein Zug ist abfahrbereit, wenn er vollständig vorbereitet und technisch betriebssicher ist, alle Ladearbeiten endeten, die Türen geschlossen sind und die Zustimmung des Fahrdienstleiters vorliegt. Weitere Bedingungen wie eine erfolgreiche Bremsprobe müssen ebenfalls erfüllt sein.
Wann darf ein Zug abfahren?
Ein Zug darf erst abfahren, wenn die planmäßige Abfahrtszeit erreicht ist (früher Abfahren ist im Personenverkehr verboten), die Abfahrtsbereitschaft festgestellt wurde, der Abfahrauftrag an den Lokführer erteilt ist und die zwingende Zustimmung des Fahrdienstleiters (durch Signal oder Befehl) vorliegt.
Wann darf der Abfahrauftrag erteilt werden?
Der Abfahrauftrag ist der Auftrag zur Abfahrt eines Zuges am Startbahnhof oder einem Unterwegshalt, der erst gegeben werden darf, wenn der Fahrdienstleiter der Abfahrt des Zuges zugestimmt hat.
Wann gilt ein Zug als vorbereitet?
Ein Zug im Eisenbahnbetrieb gilt als vorbereitet, wenn alle sicherheitsrelevanten, technischen und administrativen Arbeiten am Zugverband abgeschlossen sind. Dazu gehören das ordnungsgemäße Kuppeln der Fahrzeuge, die wagentechnische Untersuchung, die Durchführung der Bremsprobe sowie das Vorhandensein der Papiere.
Was bedeutet "züge vorbereiten"?
Die Zugvorbereitung im Eisenbahnbetrieb umfasst alle technischen und betrieblichen Arbeiten, um einen Zug sicher fahrtbereit zu machen. Dazu gehören das Kuppeln der Fahrzeuge, die wagentechnische Untersuchung sowie die Durchführung der Bremsprobe.
Zugvorbereitung, Bahntechnik und Bahnbetrieb
Wer stellt die Abfahrbereitschaft eines Güterzuges fest?
Des Weiteren hat der Zugführer allerdings auch viele betriebliche Aufgaben. Ihm obliegt die Zugaufsicht, somit muss er vor der Abfahrt des Zuges die Abfahrbereitschaft feststellen und dem Triebfahrzeugführer später einen Abfahrauftrag geben. Der Abfahrauftrag erfolgt durch Geben des Signals Zp 9.
Wer erteilt die Zustimmung zu einer Zugfahrt?
Zustimmung zur Abfahrt ist ein Begriff aus dem Eisenbahnbetrieb und bezeichnet die betriebliche Freigabe für die Abfahrt eines Zuges von einem Bahnhof oder Haltepunkt durch den zuständigen Fahrdienstleiter (Fdl). Sie wird erteilt, nachdem alle sicherheitsrelevanten Voraussetzungen für die Abfahrt erfüllt sind.
Wie weit gilt Fahrt mit besonderem Auftrag?
Da der Auftrag zum Fahren auf Sicht bis zu einem Hauptsignal angeordnet ist, greift zusätzlich dafür jetzt die 400-Meter-Regel. Hat unser Zug mit der letzten Achse das Asig in Km 20,0 passiert, ist die reguläre "Fahrt mit besonderem Auftrag" vorbei. Jetzt gilt aber weiterhin: Fahren auf Sicht!
Was bedeutet "zugabfertigung"?
Die Zugabfertigung umfasst alle Schritte, die vor der sicheren Abfahrt eines Zuges am Bahnsteig nötig sind: den Fahrgastwechsel, das Schließen der Türen und die Erteilung des Abfahrauftrags.
Wann gilt ein Zug als unpünktlich?
In Deutschland gilt ein Zug bei der Deutsche Bahn ab einer Verspätung von sechs Minuten offiziell als verspätet (bis zu fünf Minuten gilt er in der internen Statistik noch als pünktlich). Für Fahrgastrechte und die Aufhebung der Zugbindung gelten jedoch teils andere Grenzen.
Wann ist die planmäßige Abfahrtszeit des Zuges?
Abfahrtszeit: Die Zeit, zu der ein Zug planmäßig einen Bahnhof verlässt. Ankunftszeit: Die Zeit, zu der ein Zug voraussichtlich an einem bestimmten Bahnhof ankommt.
Kann ein Zug früher abfahren?
Denn: Wenn der Zug früher abfährt als geplant, ist in jedem Fall die Zugbindung aufgehoben. Das heißt, Sie können jeden beliebigen Zug an dem Tag nehmen. Wer mag, kann also schon statt am Abend am Mittag oder sogar morgens fahren.
Was bedeutet Zug abfertigen?
Mit dem Begriff Abfertigung ist gemeint, dass damit das Personal die Züge für die Abfahrt vorbereitet. Dazu gehören die Beendigungen des Fahrgastwechsels, das sichere Türschließen, die Türverriegelung und einige Kommunikationssignale zur Abfahrt.
Was bedeutet das Abfahrsignal auf der Eisenbahn?
Das Abfahrsignal (oft unkorrekt „Abfahrtsignal“ genannt) ist ein Eisenbahnsignal mit der Bedeutung „Abfahren“ oder „Durchfahren“. Mit ihm wird ein Zug beauftragt, zum Beginn der Fahrt bzw. nach einem Zwischenhalt unterwegs abzufahren oder auf einer Betriebsstelle anstelle eines vorgesehenen Haltes durchzufahren.
Wo muss ich meine Abfahrbereitschaft melden?
Eine Zugvorbereitungsmeldung muss sowohl auf Zuganfangsbahnhöfen als auch Unterwegsbahnhöfen abgegeben werden, in denen sich die Zusammensetzung oder die Fahrtrichtung des Zuges ändert. Auf die Zugvorbereitungsmeldung kann verzichtet werden, wenn der Fahrdienstleiter bereits der Abfahrt des Zuges zugestimmt hat.
Wann darf ein Zug aus einem Bahnhof abfahren?
Ein Zug darf auf einem Bahnhof nur abfahren, wenn der Fdl zugestimmt hat.
Wann gilt die 2000m Regel?
bis zum Erkennen der Stellung des nächsten Hauptsignals, maximal jedoch 2000 Meter. Da hier kein Hauptsignal mehr folgt, gelten für Sie hier die 2000 Meter. Folgt nach den 2000 Metern kein Hauptsignal, dürfen Sie die im Fahrplan angegebene Geschwindigkeit aufnehmen.
Was bedeutet Zugfahrt mit besonderem Auftrag?
Eine Zugfahrt mit besonderem Auftrag (kurz ZmbA) ist eine Zugfahrt im deutschen Eisenbahnbetrieb, die der Fahrdienstleiter nicht regulär durch ein auf „Fahrt“ stehendes Hauptsignal (oder eine entsprechende elektronische Fahrterlaubnis) zulassen kann oder darf. Sie dient als wichtige Rückfallebene bei Signalstörungen oder Bauarbeiten.
Wann darf ein Zug in einen Zugfolgeabschnitt einfahren?
Zugfolgeabschnitte sind Gleisabschnitte der freien Strecke, in die ein Zug nur eingelassen werden darf, wenn sie frei von Fahrzeugen sind und das Gleis bis zur nächsten Zugmeldestelle nicht durch einen Zug der Gegenrichtung beansprucht wird.
Ist ein Fahrtanzeiger eine Zustimmung zur Abfahrt?
Nein, ein Fahrtanzeiger ist laut [Ril 301 (Signalbuch)] (bzw. nach den Regeln der Eisenbahn) keine signaltechnisch sichere Zustimmung zur Abfahrt, sondern dient lediglich als Orientierungszeichen oder Information. Er zeigt der Zugaufsicht oder dem Triebfahrzeugführer lediglich an, dass der Fahrdienstleiter die Fahrstraße eingestellt hat bzw. die Zustimmung am Hauptsignal gegeben ist, ersetzt jedoch nicht den eigentlichen Fahrtbegriff am Hauptsignal als rechtliche Abfahrerlaubnis.
Wer ist grundsätzlich für die Zugvorbereitung verantwortlich?
Wer ist grundsätzlich für die Zugvorbereitung verantwortlich? Der Zugführer.
Wie wird die Zustimmung zur Abfahrt in einem Bahnhof erteilt?
Ein Zug darf in einem Bahnhof nur abfahren, wenn der Fahrdienstleiter (Fdl) der Abfahrt zugestimmt hat. Diese Zustimmung erfolgt in der Regel durch die Fahrtstellung eines Hauptsignals (Hp 0/1 oder Ks-Signale), ersatzweise durch ein Ersatzsignal (Zs 1), Vorsichtsignal (Zs 7) oder mündlich bzw. per Befehl, sofern im Ril 408 oder Wikipedia geregelt.
Welche Geschwindigkeiten sind bei Zugfahrten mit besonderem Auftrag zulässig?
Die zulässige Höchstgeschwindigkeit bei einer Zugfahrt mit besonderem Auftrag (ZmbA) im deutschen Eisenbahnbetrieb (Ril 408) beträgt generell 40 km/h.
Was ist eine Fahrplanmitteilung?
Eine Fahrplan-Mitteilung (Fplm) ist ein nachweispflichtiges Dokument, mit dem Fahrplanangaben bekanntgegeben werden können.
In welchen 3 Fällen muss ein Zug vorbereitet werden und die Vorbereitung an den fdl gemeldet werden?
- der Zug vorbereitet ist,
- die Ladearbeiten am Zug eingestellt sind,
- die Außentüren geschlossen sind,
- zusätzliche Bedingungen erfüllt sind, z.B. bei Zügen mit Wirbelstrombremse.