Ist ein Wohnmobil in Deutschland mautfrei?

Zuletzt aktualisiert am 14. Februar 2026

Wohnmobile sind in Deutschland nicht mautpflichtig. Sie dienen vorrangig der Personenbeförderung und fallen somit nicht unter Mautpflicht für Fahrzeuge des Güterverkehrs. Auch eine Vignette oder E-Vignette für ein Wohnmobil gibt es nicht.

Sind Wohnmobile in Deutschland mautpflichtig?

Laut Bundesfernstraßenmautgesetz (BFStrMG) greift die Mautpflicht für Fahrzeugkombinationen, wenn: das Wohnmobil als Zugfahrzeug eine technisch zulässige Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen hat. die Kombination aus Wohnmobil und Anhänger überwiegend für den Güterkraftverkehr bestimmt ist oder entsprechend genutzt wird.

Welche Fahrzeuge sind in Deutschland von der Maut befreit?

Wie hoch ist die Maut für Wohnmobile unter 3,5 Tonnen?

Entlang der Autobahnen bezahlen Sie mit einem Wohnmobil unter 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse 4 Cent pro Kilometer. Für größere Wohnmobile steigt der Tarif auf 10 Cent.

Wer muss ab 1.7. Maut bezahlen?

In Deutschland unterliegen Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) ab 7,5 t (ab 1. Juli 2024 auch Fahrzeuge über 3,5 t) auf Bundesfernstraßen der Mautpflicht. Auch Handwerksbetriebe können betroffen sein.

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Wer ist von der Maut befreit?

Welche Fahrzeuge sind von der Maut befreit? Fahrzeuge, die der Personenbeförderung dienen. Fahrzeuge der Streitkräfte, der Polizeibehörden, des Zivil- und Katastrophenschutzes, der Feuerwehr und anderer Notdienste sowie Fahrzeuge des Bundes.

Für wen gilt die Maut ab 3,5 Tonnen?

Die Lkw-Maut auf Autobahnen und Bundesstraßen gilt seit 1. Juli 2024 für Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse (tzGm) von über 3,5 Tonnen. Voraussetzung: Sie sind für den Güterkraftverkehr bestimmt oder werden dafür genutzt. Fahrten von Handwerksbetrieben bleiben in bestimmten Fällen mautfrei.

Welche Nachteile hat ein Wohnmobil über 3,5 Tonnen?

Welche Mautbox ist für Wohnmobile über 3,5 Tonnen geeignet?

Speziell für Wohnmobile über 3,5 Tonnen bietet maut1.de eine geeignete Mautbox an. Gültig ist die maut1.de-Mautbox in den fünf Ländern Österreich, Italien, Frankreich, Spanien und Portugal.

Was kostet ein 3,5 Tonnen Wohnmobil an Steuern?

Kfz-Steuer Wohnmobil: Die Formel zur Steuerlast

Hingegen ergibt sich für ein altes Wohnmobil mit ebenfalls 3.500 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht und der Schadstoffklasse S1 eine jährliche Kfz-Steuer von 10 mal 40 Euro = 400 Euro plus 8 mal 10 Euro = 80 Euro. In Summe also 480 Euro Kfz-Steuer Wohnmobil pro Jahr.

Warum darf Deutschland keine Maut verlangen?

Wegen der Ungleichbehandlung von In- und Ausländern wurde die Pkw-Maut vom Europäischen Gerichtshof durch Urteil im Juni 2019 als diskriminierend eingestuft. Die geplante Einführung der Maut wurde daraufhin eingestellt; seither bestehen keine konkreten Pläne mehr für die Einführung einer Maut.

Bei welchen Fahrzeugen ist die Maut nicht zu entrichten?

Fahrzeuge mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von 3,5 Tonnen oder weniger bleiben mautfrei. Das gilt auch, wenn diese Fahrzeuge mit einem Anhänger unterwegs sind. Sogenannte „Handwerksfahrten“ bleiben mautfrei. Das gilt nur für Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen unter 7,5 Tonnen.

Für wen gilt die Mautpflicht in Deutschland?

Die Mautpflicht gilt für Lkw und Fahrzeugkombinationen ab einer technisch zulässigen Gesamtmasse größer 3,5 t auf Bundesautobahnen einschließlich der Tank- und Rastanlagen und Bundesstraßen. Sie beginnt mit der Auffahrt auf die Bundesfernstraße.

Welche Besonderheiten sind bei Wohnmobilen über 3,5 Tonnen zu beachten?

Beträgt das zGG mehr als 3,5 Tonnen gilt das Wohnmobil führerscheinrechtlich als Lkw. Dann ist mindestens die Klasse C1 erforderlich. Für Fahrstunden, Theorie und Prüfung musst du mit Kosten von etwa 2.000 Euro rechnen. Zudem ist ein spezieller Sehtest beim Augenarzt notwendig.

Sind Wohnmobile in Deutschland steuerfrei?

Das Wichtigste in Kürze. Wie für die meisten Kraftfahrzeuge zahlen Sie in Deutschland auch für Wohnmobile Kfz-Steuer. Die Kosten für die Wohnmobil-Steuer berechnen Sie mit Schadstoffklasse und Gewicht des Fahrzeugs. Bei Wohnmobil-Oldtimern gilt ein vergünstigter Steuersatz von 191,73 Euro pro Jahr.

Ist ein Wohnmobil in Deutschland mautpflichtig?

Maut: Für ein Wohnmobil über 3,5 t besteht in Deutschland keine Gebührenpflicht. Gleiches gilt bei über 7,5 t Gesamtgewicht. Eine Maut fürs Wohnmobil gibt es auch dann nicht, wenn das Fahrzeug mehr als 7,5 t wiegt. Sofern es nicht zum gewerblichen Güterverkehr verwendet wird, besteht keine Mautpflicht in Deutschland.

Welches Gewicht zählt für die Maut?

Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 Tonnen sind mautpflichtig.

Sind private Lkw mautpflichtig?

Die seit dem 01.07.2024 geltenden Mautsätze finden Sie am Seitenende unter „Weiterführende Informationen“. Die Mautpflicht betrifft neben dem gewerblichen Güterkraftverkehr auch den Werkverkehr sowie Privatfahrten mit mautpflichtigen Fahrzeugen.

Sind Oldtimer von der Maut befreit?

Müssen Sie für einen Lkw-Oldtimer Maut zahlen? Nein, Sie zahlen die Lkw-Maut in Deutschland für Ihren Oldtimer grundsätzlich nicht, solange Sie ein H-Kennzeichen besitzen. Das gilt auch für Ihren Lkw-Oldtimer mit Anhänger.

Ist ein PKW mit Anhänger mautpflichtig?

Mit einem Böckmann Anhänger weiterhin mautfrei unterwegs!

Dies kann bei einer Jahresfahrleistung von etwa 5000 Kilometern auf mautpflichtigen Straßen zu erheblichen Kosten führen. In diesem Beispiel zwischen 1240 € (Euro 1) und 755 € (Euro 5) im Jahr.

Warum verlangt Deutschland keine Mautgebühr?

FAQ: PKW-Maut

Nein, derzeit gibt es in Deutschland keine PKW-Maut. Bisher wurde nur das Konzept für die LKW-Maut auf Autobahnen und Bundesstraßen umgesetzt. Warum gibt es keine PKW-Maut in Deutschland? Der Europäische Gerichtshof hat entschieden, dass die Planungen für die PKW-Maut gegen europäisches Recht verstoßen.

Ist ein Sprinter mit Anhänger mautpflichtig?

Nur wenn ein Kraftfahrzeug zur Güterbeförderung über 3,5 t tzGm liegt, wird es mautpflichtig. Auch in der Zugkombination mit einem Anhänger fällt erst dann Maut an, wenn die tzGm des Zugfahrzeugs mehr als 3,5 t beträgt. Beispiel: Ein Sprinter/Bulli mit 3,5 t tzGm und einem Anhänger wird nicht mautpflichtig!