Zuletzt aktualisiert am 24. März 2026
Die Luegbrücke auf der Brennerautobahn muss erneuert werden, eine Sanierung ist nicht mehr möglich. Es wird mit einer Bauzeit von etwa sechs Jahren gerechnet. Seit dem 1. Januar 2025 ist sie aus Sicherheitsgründen nur noch
Wie kann ich die Luegbrücke am Brenner umfahren?
Die Luegbrücke kannst du umfahren, indem du die Route über den Reschenpass oder die Felbertauernstraße wählst. Über Mittersill und Lienz gelangst du auf der B100 nach Südtirol. Diese Route ist das ganze Jahr über befahrbar und bietet eine sichere sowie landschaftlich reizvolle Alternative.
Wie lange wird die Sanierung der Brennerautobahn voraussichtlich dauern?
Grund: Auf der Brennerautobahn (A13) sorgt die Großbaustelle an der Luegbrücke für erhebliche Verkehrsbehinderungen. Die Sanierung des maroden Bauwerks hat Anfang 2025 begonnen und wird voraussichtlich bis 2030 andauern.
Wann wird die Luegbrücke wieder zweispurig befahrbar sein?
Juni 2025 wird die Luegbrücke auf der Brennerautobahn (A13) in beiden Fahrtrichtungen wieder zweispurig befahrbar sein. Die temporäre Entlastung gilt bis zum 5. Oktober 2025 und soll insbesondere den Sommerreiseverkehr sowie den grenzüberschreitenden Gütertransport spürbar erleichtern.
Wann wird die Luegbrücke am Brenner halbseitig gesperrt?
Weil die Luegbrücke am Brenner dem Verkehr nicht mehr gewachsen ist, soll sie ab 2025 halbseitig gesperrt werden. Das bedeutet für Urlauber womöglich noch mehr Stau. Im kommenden Jahr könnte die Fahrt auf der Brennerautobahn regelmäßig zur Geduldsprobe werden.
A 13 Brenner Autobahn Neuerrichtung Luegbrücke
Ist die Sanierung der Brenner Luegbrücke möglich?
Die Luegbrücke auf der Brennerautobahn muss erneuert werden, eine Sanierung ist nicht mehr möglich. Es wird mit einer Bauzeit von etwa sechs Jahren gerechnet. Seit dem 1. Januar 2025 ist sie aus Sicherheitsgründen nur noch einspurig je Fahrtrichtung befahrbar.
Ist die Luegbrücke noch sicher?
Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die Brücke zu entlasten, gilt seit 1. Jänner 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen. Nur so kann gewährleistet werden, dass die bestehende Brücke weiterhin sicher in Betrieb bleiben kann. Die Neuerrichtung der Luegbrücke startete Ende März 2025.
Wie lange wird der Neubau der Luegbrücke dauern?
Ende März wurde planmäßig mit dem Neubau der Brücke neben der bestehenden Brücke begonnen. Die Arbeiten sollen bis Ende 2030 dauern.
Ist die Brennerautobahn in Südtirol am 16. Februar 2025 gesperrt?
Am Sonntagvormittag steht der Verkehr auf der Brennerautobahn still: Wegen der Entschärfung einer Bombe wird die A22 zwischen den Mautstellen Brixen/Vahrn und Klausen/Gröden in beide Fahrtrichtungen gesperrt. Auch der Zugverkehr ist betroffen. Über dieses Thema berichtet: Nachrichten am 15.02.2025 um 04:30 Uhr .
Kann man aktuell über den Brenner fahren?
Es werden keine Störungen auf dieser Strecke gemeldet.
Wer saniert die Luegbrücke?
Nach mehr als 55 Jahren wird die Luegbrücke an der Brenner Autobahn in Tirol komplett erneuert. Mit dem Abbruch und der Neuerrichtung wurde das eingespielte Team von PORR und STRABAG beauftragt. Das baulogistisch höchst spannende Projekt wird Ende 2030 fertiggestellt.
Welche Alternativen gibt es zur Brennerautobahn?
- Gotthard-Route (nach Südfrankreich und Italien)
- Pyhrn Autobahn (nach Kroatien und Slowenien)
- Großglockner-Hochalpenstraße (nach Kroatien und Slowenien)
Wann macht der Brenner wieder auf?
Bauarbeiten auf dem Brenner im Jahr 2025. Die Brennerautobahn ist die wichtigste Verkehrsachse der Alpen auf dem Weg von Österreich nach Italien. Ab 2025 ist ein langfristiges Bauprojekt zur Erneuerung und Sanierung der Strecke geplant, die mindestens bis zum Jahr 2030 andauern wird.
Kann man den Brenner nach Italien umfahren?
Seit den 1970ern können deutsche Urlauber über die Brennerautobahn in Österreich nach Italien reisen. Alle Infos zur wichtigen Reiseroute in den Süden. „Ab in den Süden“ – mit diesem Partyschlager von 2003 wird die Reiselust vieler Deutscher seit den 1950ern zusammengefasst.
Wie verläuft die alte Brennerstraße?
Alte Brennerstraße (B182):
Streckenverlauf: Die B182 verläuft parallel zur A13 und führt von Innsbruck über Schönberg im Stubaital, Matrei am Brenner und Steinach am Brenner direkt zum Brennerpass.
Wie lang ist die Luegbrücke?
Sie besteht aus einer 64 m langen Halbbrücke für die talseitige Richtungsfahrbahn an ihrem unteren nördlichen Ende bei Gries am Brenner, einem 2 m langen Übergangsbauwerk und der anschließenden 1738 m langen Hauptbrücke für beide Richtungsfahrbahnen.
Wie wird die Luegbrücke saniert?
Die geplante Bauzeit beträgt 2,5 bis 3 Jahre. In der zweiten Phase wird die alte Brücke abgetragen, während der Verkehr über das neue Tragwerk geleitet wird. In der dritten Phase wird das zweite Tragwerk neu errichtet, sodass voraussichtlich ab 2030 der Verkehr in beide Richtungen zweispurig verlaufen wird.
Wann beginnt die Sanierung der Brenner Europabrücke?
Einschränkungen am Brenner bis Ende 2027
Nach der Luegbrücke steht auf der Brenner-Strecke noch die Sanierung der 190 Meter hohen Europabrücke an, die bei ihrer Fertigstellung 1963 die höchste Brücke Europas war. Die Bauarbeiten sollen 2040 beginnen.
Wie lange dauern die Bauarbeiten auf dem Brenner?
Österreich wird in den Jahren 2025 bis 2027 die Luegbrücke neu bauen. In dieser Zeit wird der Verkehr in der Regel einspurig über die Brücke geleitet.
Wann fährt man am besten über den Brenner?
Generell gilt aber, an Samstagen in der Reisesaison ist imer mit Mega-Staus zu rechnen, da da ja jeder fährt. Besser also Freitags (trotz LKW's) oder am Besten Sonntag!
Ab wann ist die Luegbrücke zweispurig befahrbar?
Nach mehr als 55 Jahren war die Luegbrücke entlang der A 13 Brennerautobahn in Österreich am Ende ihrer Nutzungsdauer angelangt. Aus Gründen der Verkehrssicherheit und um die Brücke zu entlasten, gilt seit dem 1. Januar 2025 eine einspurige Verkehrsführung in beide Fahrtrichtungen.
Welche Brücke wird am Brenner erneuert?
Bauarbeiten auf dem Brenner bis 2030
Geplant sind Bauarbeiten bis in das Jahr 2030 hinein. Neben der bestehenden Luegbrücke entsteht derzeit ein Neubau mit zwei Fahrstreifen. Sobald diese neue Brücke fertiggestellt ist, wird der gesamte Verkehr dorthin verlegt, um die alte Brücke anschließend abzureißen.
Wer baut die neue Luegbrücke?
Der Auftrag für die Erneuerung der Luegbrücke auf der Tiroler Brennerautobahn (A13) geht an die beiden Baukonzerne Strabag und Porr. Die Auftragssumme für das Projekt in "extremer Hanglage" mit "knapper Bauzeit" betrage 217 Mio. Euro, hieß es am Donnerstag in den Aussendungen der beiden Firmen.
Welche Alternativen gibt es zum Brennerpass?
- Gotthard-Route (nach Südfrankreich und Italien)
- Pyhrn Autobahn (nach Kroatien und Slowenien)
- Großglockner-Hochalpenstraße (nach Kroatien und Slowenien)
Was kostet die Luegbrücke?
Das Sanierungsprojekt, das rund 217 Millionen Euro kostet, umfasst den Neubau der Brücke, weitere begleitende Maßnahmen im Gesamtwert von 387 Millionen Euro und wird von Porr und Strabag durchgeführt.