Zuletzt aktualisiert am 5. November 2026
Ja, der Gotthard-Straßentunnel ist grundsätzlich offen, tagsüber frei befahrbar und es gibt keine tagelange Vollsperrung. Es kommt jedoch zu Verkehrsbehinderungen, Baustellen und zeitweisem Stau.
Wie viel km Stau am Gotthard heute?
Aktuell gibt es am Gotthard-Straßentunnel an beiden Portalen keinen nennenswerten Stau (0 km Stau und 0 Minuten Wartezeit). Die Verkehrslage ist ruhig.
Ist der Gotthardtunnel mit dem Auto befahrbar?
Ja, Sie können mit dem Auto durch den Gotthard-Straßentunnel in der Schweiz fahren. Die 16,9 Kilometer lange Röhre ist Teil der Autobahn A2 und verbindet Göschenen (Uri) mit Airolo (Tessin). Für die Durchfahrt fällt keine separate Maut an, sie ist in der Schweizer Autobahnvignette enthalten.
Ist der Gotthardpass heute offen?
Ja, der Gotthardpass ist heute offen und für alle Fahrzeuge normal befahrbar. Die aktuelle Verkehrslage lässt sich jederzeit im TCS Pässeportal überprüfen.
Ist der Gotthardtunnel aktuell offen?
Ja, der Gotthard-Straßentunnel ist aktuell grundsätzlich offen, es kann jedoch tagsüber zu Verkehrsbehinderungen durch Baustellen (Fahrbahnverengungen) kommen.
2 Stunden 40 Minuten Warten vor Gotthard-Tunnel: Wenn die Reisezeit zur Qual wird
Kann man über den Gotthardpass fahren?
Ja, man kann über den Gotthardpass fahren, sofern er im Sommer eisfrei und geöffnet ist. Die Passstraße ist eine beliebte Alternative zum Gotthardtunnel, kostet keine Maut extra und verbindet Andermatt (UR) mit Airolo (TI). Die genauen Bedingungen und Wege sehen wie folgt aus:
Wann ist die beste Uhrzeit, durch den Gotthard-Tunnel zu fahren?
Vermeide die Tageszeit und Wochenenden während der Ferienzeit. Am besten ist es unter der Woche von 20:00 bis 6:00 Uhr.
Können Autos durch den Gotthard-Tunnel fahren?
Die Fahrt dauert mit dem Auto etwa 13 Minuten, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h (50 mph).
Wie viel kostet die Durchfahrt durch den Gotthard-Tunnel?
Die Fahrt durch den Gotthard-Straßentunnel kostet aktuell keine extra Mautgebühr. Sie ist im Preis der obligatorischen Schweizer Autobahnvignette enthalten, die 40 Schweizer Franken (rund 44 Euro) kostet und ein Jahr lang gültig ist.
Ist der Gotthardtunnel gesperrt?
Jeweils im Januar und August wird ein Drittel einer Röhre mehrere Tage lang durchgehend (rund um die Uhr) gesperrt, um Erhaltungsarbeiten durchzuführen, für welche die achtstündigen Regelintervalle nicht ausreichen. Ab 2025 wird der Tunnelfunk ersetzt.
Was ist am Gotthard-Tunnel passiert?
Im Laufe der Zeit gab es mehrere schwere Unfälle und historische Ereignisse am Gotthard (sowohl im Straßen- als auch im Basistunnel), da Sie kein spezifisches Datum genannt haben, sind hier die bekanntesten Vorfälle aufgelistet:
Wie kann man den Gotthard-Tunnel umgehen?
Gibt es eine Alternative zum Gotthard-Tunnel? Ja, wenn man im Voraus plant. Alternativrouten sind beispielsweise die Fahrt über Chur und den San-Bernardino-Tunnel, die Überfahrt über den Gotthard-Pass (geöffnet etwa von Mai bis Oktober) oder die Nutzung des Zuges anstelle des Autos.
Was geschah bei der Gotthard-Tunnel-Katastrophe?
Am 24. Oktober 2001 stießen zwei Lastwagen im Gotthard-Tunnel frontal zusammen. Sofort brach ein Feuer aus, elf Menschen starben. Experten zeigten sich alarmiert, da die Sicherheitsvorkehrungen versagt hatten: Bereits 30 Sekunden nach Ausbruch des Feuers betrug die Sichtweite nur noch zwei Meter, während die Temperaturen 1200 Grad Celsius erreichten.
Ist der Gotthard-Tunnel immer offen?
Nein, der Gotthard-Straßentunnel ist nicht immer offen. Er wird regelmäßig für Wartungs-, Reinigungs- und Sicherheitsarbeiten nachts gesperrt. Zudem ist er oft überlastet, was zu Staus führt.
Kann man aktuell durch den Gotthard-Tunnel fahren?
Der Gotthard-Straßentunnel ist heute grundsätzlich offen, es gibt jedoch Verkehrsbehinderungen und Baustellen mit verengter Fahrbahnbreite. Tagsüber ist die Durchfahrt in beide Richtungen frei, es kann jedoch je nach Reiseverkehr zu Wartezeiten und Stau kommen.
Was geht schneller, Gotthard-Tunnel oder Pass?
Ja, viele wählen den Weg über den Pass, wenn es vor dem Tunnel zu viel Stau hat. Eine Faustregel lautet: So ab 4 Kilometern Stau – rund eine halbe Stunde Stau – lohnt sich die Fahrt über den Gotthardpass, denn die Fahrt dauert etwa eine halbe Stunde länger als durch den Tunnel bei freier Fahrt.
Wie viele Tote gab es beim Gotthard Tunnelbau?
Beim Bau der verschiedenen Gotthard-Tunnel gab es zu den jeweiligen Bauzeiten unterschiedliche Opferzahlen: Offiziell starben beim historischen Gotthard-Eisenbahntunnel (1872–1882) 199 Arbeiter, beim Gotthard-Straßentunnel (1980) 19 Arbeiter und beim modernen Gotthard-Basistunnel (1996–2016) 9 Arbeiter.
Ist der Gotthardpass schwer zu befahren?
Die Gotthardpassstraße ist wohl die am besten befahrbare Passstraße. Die Straßen sind breit genug, dass Fahrzeuge in beide Richtungen problemlos aneinander vorbeifahren können, und die Kurven sind gut verteilt. Anders sieht es aus, wenn man sich für ein Abenteuer entscheidet und die Abzweigung zur ersten Passstraße, der Tremola, nimmt.
Hat der Gotthard-Tunnel nachts zu?
Der Gotthard-Strassentunnel darf nur in der Nächten Montag/Dienstag bis Donnerstag/Freitag von 23.00 Uhr - 01.00 Uhr befahren werden. Polizeibegleitung oder eine Begleitung durch vom Kanton bewilligten Transportbegleiter erforderlich.
Wie viel kostet die Fahrt durch den Gotthard-Tunnel?
Die Fahrt durch den Gotthard-Straßentunnel kostet keine extra Mautgebühr, sondern ist in der obligatorischen Schweizer Autobahnvignette enthalten. Die Vignette kostet für ein Jahr 40 CHF (ca. 44,50 Euro).
Welche Alternativen gibt es zum Gotthard-Tunnel?
Die besten Alternativen zum Umfahren des Gotthardtunnels sind der San-Bernardino-Tunnel (A13), die historische Gotthard-Passstraße sowie der Simplonpass.
Welcher Pass statt Gotthard-Tunnel?
Anstatt über den Gotthard-Pass kann die Fahrt nach dem Susten-Pass auch via Oberalp- und Lukmanier-Pass folgen. Oder direkt geht's auch: nach dem Brünig-Pass einfach über den Grimsel-, Furka- und Nufenen-Pass ins Tessin.
Welche Alternativen gibt es, um den Gotthard-Tunnel zu vermeiden?
Um den Gotthard-Straßentunnel auf der A2 in der Schweiz zu umfahren, eignen sich vor allem die San-Bernardino-Route (A13) als großräumige Umfahrung oder die Gotthard-Passstraße als direkte Alternative. Ab etwa 4 Kilometern Stau lohnt sich der Wechsel auf den Pass.